[发明专利]一种新能源汽车制动装置有效
申请号: | 202110558607.1 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113202887B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 刘金鑫;首召兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市太美亚电子科技有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D65/827 |
代理公司: | 北京众合佳创知识产权代理有限公司 16020 | 代理人: | 何龙其 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 制动 装置 | ||
1.一种新能源汽车制动装置,包括壳体(1),所述壳体(1)内腔的上端固定安装有分泵(2),所述壳体(1)的中部活动连接有中心轴(15),其特征在于:所述壳体(1)内腔的两侧活动安装有制动座(3),所述壳体(1)内腔的下端固定安装有将两侧制动座(3)活动连接的弹簧(4),所述制动座(3)的外侧固定连接有摩擦片(5),所述壳体(1)外侧固定连接有制动鼓(6),所述摩擦片(5)的内腔开设有储液腔(7),所述摩擦片(5)的内侧活动连接有摩擦块(8),所述摩擦块(8)的外侧与摩擦片(5)外侧平齐,且摩擦块(8)的内侧位于储液腔(7)内,所述壳体(1)的中部活动安装有风冷盘(9),所述风冷盘(9)的内腔开设有风冷腔(14),且风冷腔(14)的后侧与外界连通,所述风冷腔(14)的中部活动套接有助动块(10),所述壳体(1)内腔固定安装有位于风冷盘(9)前方的固定块(11),所述风冷盘(9)的前侧开设有将外界和风冷腔(14)连通的通风孔(12),所述固定块(11)为磁性材料制成,且磁极分别位于上下两端,所述助动块(10)为磁性材料制成,且磁极分别位于前后两侧,所述制动座(3)的内侧固定连接有辅助块(13),且辅助块(13)的一端位于风冷盘(9)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制动装置,其特征在于:所述储液腔(7)内腔的内侧固定连接有磁性材料制成的凸块,所述摩擦块(8)为磁性材料制成,且摩擦块(8)内侧和储液腔(7)内腔凸块外侧磁极相异。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制动装置,其特征在于:所述固定块(11)呈“I”字形,且其上下两端的中部均开设有与通风孔(12)孔径大小相同的弧形槽。
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