[发明专利]一种焊接牢固的自行车车架焊接方法

权利要求书

1.一种焊接牢固的自行车车架焊接方法，其特征在于：该焊接方法包括以下步骤：

A、焊接处预处理：采用打磨机构对车架的焊接处进行打磨处理，打磨机构包括第一滑座、第一滑动器、第二滑座、第二滑动器、第四电动伸缩杆、电机和打磨头，且第一滑座的底部与外置工作台的顶部固定连接，第一滑座的顶部滑动连接有第一滑动器，第一滑动器的顶部固定连接有环形结构的第二滑座，第二滑座的内表面滑动连接有第二滑动器，第二滑动器的内侧通过第四电动伸缩杆活动连接有电机，且电机的输出轴固定连接有打磨头，在打磨和焊接过程中需要使用到废气净化机构，且废气净化机构包括吸风机、吸风罩、过滤箱、HEPA滤网、海绵过滤层和出风口，同时，HEPA滤网和海绵过滤层安装于过滤箱内腔的左右两侧，出风口开设于过滤箱右侧的上端，吸风机固定安装于过滤箱顶部的左端，吸风机的输出端通过管道与过滤箱左侧的下端连通，且吸风机的输入端通过管道连通有吸风罩；

B、第一次焊接处理：采用等离子均匀点焊技术进行初次焊接，使车架与车架之间具有初步固定的能力，两个车架分别被第一夹持机构和第二夹持机构夹持，且第一夹持机构包括第一夹板、第一电动伸缩杆和第一活动板，第二夹持机构包括第二夹板、第二电动伸缩杆、第二活动板、第三电动伸缩杆、调节杆和支撑板，第一夹板内侧的上端通过第一电动伸缩杆活动连接有第一活动板，第二夹板内侧的上端通过第二电动伸缩杆活动连接有第二活动板，且第二夹板右侧的上端固定连接有第三电动伸缩杆，第二夹板右侧的下端通过转轴活动连接有调节杆，且调节杆和第三电动伸缩杆的右侧均通过转轴活动连接有支撑板，第一夹板和第二夹板均为“匚”字型结构，第一夹板和第二夹板内侧的底部以及第一活动板和第二活动板的底部均通过PP胶水连接有碳氟橡胶板，且第一夹板和支撑板的底部分别与外置工作台顶部的左右两端固定连接；

C、第一次焊后处理：采用打磨机构对第一次焊接后的表面进行第一次抛光处理；

D、第二次焊接处理：采用高频焊接技术进行第二次焊接，使焊接处表面呈光滑的均匀鱼鳞状；

E、第二次焊后处理：采用打磨机构对第二次焊接后的表面进行第二次抛光处理，得到表面平整光滑的车架。