[发明专利]一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置有效
申请号: | 202110555686.0 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113256944B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 肖双 | 申请(专利权)人: | 建材广州工程勘测院有限公司 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18;G08B1/04 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所(普通合伙) 44229 | 代理人: | 邱丽心 |
地址: | 510080 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 基坑 施工 坍塌 危险 自动化 监测 预警 装置 | ||
1.一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置,包括报警机构(1)、触发装置(2)、支撑装置(3)和延伸装置(4),所述触发装置(2)的外壁与支撑装置(3)的内壁滑动连接,所述延伸装置(4)的顶部与支撑装置(3)的底部固定连接,其特征在于:所述触发装置(2)的内壁嵌固连接有预警信号传递装置(5),所述触发装置(2)的顶部固定安装有容纳块(8),所述容纳块(8)的外壁与支撑装置(3)的内壁滑动连接,所述容纳块(8)位于触发装置(2)的两端设置,所述触发装置(2)的内壁设置有气流过渡腔(6)和气体传导管(7),所述气流过渡腔(6)的内壁与气体传导管(7)的外壁贯通连接,所述气体传导管(7)的一端与容纳块(8)的内壁贯通连接,所述气流过渡腔(6)的外壁与触发装置(2)的内壁固定连接,所述气流过渡腔(6)和气体传导管(7)均位于预警信号传递装置(5)的两端对称设置,所述预警信号传递装置(5)的输出端与报警机构(1)的接收端电性连接;
所述预警信号传递装置(5)的内壁设置有滑动柱(22)、磁极块(23)和挡板(24),所述滑动柱(22)的外壁与预警信号传递装置(5)的内壁滑动连接,所述磁极块(23)的左侧与滑动柱(22)的右侧固定连接,所述挡板(24)的顶部与预警信号传递装置(5)的内壁固定连接,所述预警信号传递装置(5)的外壁开设有导气孔(25),所述滑动柱(22)和磁极块(23)均位于预警信号传递装置(5)的内壁两侧设置。
2.根据权利要求1所述的一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置,其特征在于:所述容纳块(8)的内壁设置有韧性带(9)和气流容纳室(10),所述韧性带(9)的两端与容纳块(8)的内壁固定连接,所述容纳块(8)的外壁设置有密封装置(11),所述密封装置(11)的一侧与容纳块(8)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置,其特征在于:所述支撑装置(3)的内壁底部设置有弹性件(13),所述弹性件(13)的底部与支撑装置(3)的内壁底部焊接,且弹性件(13)位于支撑装置(3)的两侧设置,所述延伸装置(4)的内壁设置有拉伸板(12),所述拉伸板(12)的外壁与延伸装置(4)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置,其特征在于:所述密封装置(11)包括弹性伸缩机构(14)和密封块(15),所述弹性伸缩机构(14)的外壁与密封块(15)的内壁嵌入连接,所述密封块(15)的外壁与支撑装置(3)的内壁滑动连接,所述密封块(15)的内壁设置有放置块(16)、伸缩软管(17)、防滑装置(18)和滚珠(19),所述放置块(16)的左侧与弹性伸缩机构(14)的右侧固定连接,所述放置块(16)的外壁与伸缩软管(17)的一端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置,其特征在于:所述防滑装置(18)的外壁与密封块(15)的内壁滑动连接,所述伸缩软管(17)远离放置块(16)的一端与防滑装置(18)的外壁固定连接,所述滚珠(19)的轴心处与密封块(15)的外壁转动连接。
6.根据权利要求4所述的一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置,其特征在于:所述防滑装置(18)包括防滑层(20)和摩擦垫(21),所述防滑层(20)的外壁与防滑装置(18)的一侧固定连接,所述摩擦垫(21)一侧与防滑层(20)的外壁固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种地铁基坑施工坍塌危险自动化监测预警装置,其特征在于:所述弹性件(13)的顶部与容纳块(8)的底部焊接,所述容纳块(8)通过设置的弹性件(13)与支撑装置(3)弹性连接。
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