[发明专利]公交车辆调度方法、装置、设备及存储介质在审
| 申请号: | 202110548448.7 | 申请日: | 2021-05-19 | 
| 公开(公告)号: | CN113284362A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 | 
| 发明(设计)人: | 李张铮 | 申请(专利权)人: | 中国联合网络通信集团有限公司 | 
| 主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G06Q50/30;G06Q10/06 | 
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 | 
| 地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交 车辆 调度 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种公交车辆调度方法,其特征在于,包括:
获取预设区域内各个公交站点的位置参数,以及在所述各个公交站点的用户的位置参数;
根据公交站点i的位置参数和在所述公交站点i的用户的位置参数,判断在所述公交站点i的用户是否在候车,其中,所述公交站点i为所述各个公交站点中的一个公交站点,i=1,2,……,n,n等于所述各个公交站的数量;
若在所述公交站点i的用户在候车,则更新所述公交站点i的候车人数,并确定在所述公交站点i的用户待选择的公交线路;
根据更新后的公交站点i的候车人数,确定公交线路j上每个公交站点的候车人数,其中,所述公交线路j为所述待选择的公交线路中的一个公交线路,j=1,2,……,m,m等于所述待选择的公交线路的数量;
将所述公交线路j上每个公交站点的候车人数发送至第一区块链,以使所述第一区块链根据所述公交线路j上每个公交站点的候车人数,对所述公交线路j的公交车辆进行调度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述各个公交站点的位置参数包括所述各个公交站点的站台边框经纬度,在所述各个公交站点的用户的位置参数包括在所述各个公交站点的用户的终端的经纬度;
所述根据公交站点i的位置参数和在所述公交站点i的用户的位置参数,判断在所述公交站点i的用户是否在候车,包括:
将所述公交站点i的站台边框经纬度与在所述公交站点i的用户的终端的经纬度进行匹配;
根据匹配结果,确定在所述公交站点i的用户是否在候车。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据匹配结果,确定在所述公交站点i的用户是否在候车,包括:
若在所述公交站点i的用户的终端的经纬度在所述公交站点i的站台边框经纬度内,则获取在所述公交站点i的用户的终端的经纬度在所述公交站点i的站台边框经纬度内的持续时间;
若所述持续时间大于预设时间阈值,则确定在所述公交站点i的用户在候车。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述确定在所述公交站点i的用户待选择的公交线路,包括:
获取在所述公交站点i的用户的终端搜索的公交站点;
根据所述终端搜索的公交站点和所述公交站点i,确定在所述公交站点i的用户待选择的公交线路;
或者
获取在所述公交站点i的用户的终端搜索的公交线路;
若所述终端搜索的公交线路包括所述公交站点i,则将所述终端搜索的公交线路作为在所述公交站点i的用户待选择的公交线路;
或者
从第二区块链中获取预设时间段内在所述公交站点i的用户乘坐公交车后的下车记录;
根据所述下车记录和所述公交站点i,确定在所述公交站点i的用户待选择的公交线路。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,在所述根据公交站点i的位置参数和在所述公交站点i的用户的位置参数,判断在所述公交站点i的用户是否在候车之后,还包括:
若在所述公交站点i的用户在候车,则在监控在所述公交站点i的用户乘车时,获取在所述公交站点i的用户的上车记录,并在判断在所述公交站点i的用户下车时,获取在所述公交站点i的用户的下车记录;
将在所述公交站点i的用户的上车记录和下车记录发送至第二区块链,以使所述第二区块链保存在所述公交站点i的用户的上车记录和下车记录。
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