[发明专利]一种润滑油改进剂制备工艺有效
申请号: | 202110543739.7 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN113403125B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 贺仲文 | 申请(专利权)人: | 兆丰(重庆)科技有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M177/00;B01D33/01;B01D33/80;B01D35/06;B01D36/02;B01J19/08;C10N50/00 |
代理公司: | 重庆晟轩知识产权代理事务所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 孔玲珑 |
地址: | 401420 重庆市綦江区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 改进 制备 工艺 | ||
1.一种润滑油改进剂制备工艺,其特征在于:包括如下步骤;
S1:将改性石墨烯添加剂和基础油加入到反应釜中进行初步搅拌得到混合物,所述改性石墨烯添加剂中的石墨烯和所述基础油的质量比为0.001%~0.1%;
S2:对S1步骤中得到的混合物进行电磁化处理,使混合物中的铁磁金属杂质被磁化,所述电磁化处理的磁感应强度为10~100Gs,所述电磁化处理的时间为0.2~0.5小时;
S3:通过强磁过滤器对S2处理后的混合物进行强磁过滤,去除混合物中被磁化的金属杂质,所述强磁过滤的磁感应强度为200~350Gs,所述强磁过滤的时间为0.3~0.5小时;
S4:通过精密过滤器对S3处理后的混合物进行精密过滤,除去混合物中存在的不溶性固体颗粒杂质,所述精密过滤器的过滤精度为10~15um;
S5:使S4处理后的混合物通过均质乳化泵完成彻底搅拌,混合物中的石墨烯在均质乳化泵的定子和转子之间的狭窄间隙中受到强烈的剪切、离心挤压、液层摩擦、撞击撕裂和湍流的综合作用,得到石墨烯与基础油混合形成的乳液;
S6:将S1~S5循环5~10次得到以石墨烯为主体的润滑油改进剂;
所述S3步骤前对混合物进行加热处理,将混合物加热至40℃~60℃;
所述S3步骤中的强磁化器包括壳体(1a), 所述壳体(1a)顶部固定连接有入料口,所述壳体(1a)底部固定连接有出料口,所述出料口外部设有电磁阀,所述壳体(1a)内部固定设有过滤机构,所述过滤机构延伸出壳体(1a)外部;
所述过滤机构包括电机(2a),所述电机(2a)固定设于壳体(1a)一侧,所述电机(2a)通过输出轴固定连接有第一转动杆(3a),所述第一转动杆(3a)贯穿壳体(1a)一侧壁并延伸入壳体(1a)内部,所述第一转动杆(3a)与壳体(1a)一侧壁通过轴承连接;
所述第一转动杆(3a)一侧固定连接有第一往复丝杆(4a),所述第一往复丝杆(4a)外部套设有第一轴承座(5a),所述第一轴承座(5a)与第一往复丝杆(4a)通过滚珠螺母副连接,所述壳体(1a)内腔顶部固定设有限位板(36a),所述限位板(36a)底部开设有限位槽,所述第一轴承座(5a)顶部固定设有第一竖板,所述第一竖板顶部固定设有限位块,所述限位块设于限位槽内部,所述第一轴承座(5a)前侧固定连接有固定板(6a),所述固定板(6a)前侧固定连接有齿条(7a);
所述壳体(1a)内腔顶部设有第一竖杆(8a),所述第一竖杆(8a)与壳体(1a)内腔顶部通过轴承连接,所述第一竖杆(8a)外部固定设有第一齿轮(9a),所述第一齿轮(9a)设于齿条(7a)前侧,所述第一齿轮(9a)与齿条(7a)相啮合,所述第一转动杆(3a)底部固定连接有第一磁条(10a),所述第一磁条(10a)外部固定设有多个第一横向磁条(11a);
所述壳体(1a)内部固定设有两个斜板(21a),两个所述斜板(21a)底部均固定连接有过滤框(22a),所述过滤框(22a)底部固定连接有过滤网(23a),所述过滤框(22a)内部设有挡板(24a),所述挡板(24a)贯穿过滤框(22a)一侧并延伸出过滤框(22a)外部;
所述壳体(1a)内腔一侧壁固定连接有L形支撑板(37a),所述L形支撑板(37a)上开设有滑槽,所述壳体(1a)内部设有第二往复丝杆(25a),所述第二往复丝杆(25a)一侧与L形支撑板(37a)通过轴承连接,所述第二往复丝杆(25a)外部套设有第二轴承座(26a),所述第二轴承座(26a)与第二往复丝杆(25a)通过滚珠螺母副连接,第二轴承座(26a)底部固定设有第二竖板,所述第二竖板底部固定连接有滑块,所述滑块设于所述滑槽内部,所述第二轴承座(26a)顶部固定设有第一L形板(27a),所述第一L形板(27a)一侧与挡板(24a)一侧固定连接;
所述第一往复丝杆(4a)一侧固定连接有第二转动杆(30a),所述第二转动杆(30a)贯穿壳体(1a)一侧壁并延伸出壳体(1a)外部,所述第二转动杆(30a)与壳体(1a)一侧壁通过轴承连接,所述第二转动杆(30a)外部固定设有第二框体,所述第二转动杆(30a)与第二框体通过轴承连接,所述第二转动杆(30a)外部固定设有第四锥齿轮,所述第二框体内部还设有第三转动杆(31a),所述第三转动杆(31a)贯穿第二框体底部并延伸出第二框体外部,所述第三转动杆(31a)与第二框体底部通过轴承连接,所述第三转动杆(31a)顶部固定设有第五锥齿轮,所述第五锥齿轮设于第四锥齿轮底部,所述第五锥齿轮与第四锥齿轮相啮合;
所述第三转动杆(31a)底部设有第四转动杆(32a),所述第三转动杆(31a)与第四转动杆(32a)通过单向轴承连接,所述第四转动杆(32a)外部固定设有第三框体,所述第四转动杆(32a)与第三框体通过轴承连接,所述第四转动杆(32a)底部固定设有第六锥齿轮;
所述第二往复丝杆(25a)一侧固定连接有第五转动杆(28a),所述第五转动杆(28a)贯穿壳体(1a)一侧壁并延伸出壳体(1a)外部,所述第五转动杆(28a)与壳体(1a)一侧壁通过轴承连接,第五转动杆(28a)一侧固定连接有第七锥齿轮,所述第七锥齿轮设于第六锥齿轮底部,所述第六锥齿轮与第七锥齿轮相啮合。
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