[发明专利]一种铁路减速顶防碴堵塞装置及其方法在审
申请号: | 202110542502.7 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN113022638A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 任飞 | 申请(专利权)人: | 任飞 |
主分类号: | B61K7/02 | 分类号: | B61K7/02 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 卢翔飞 |
地址: | 537000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 减速 顶防碴 堵塞 装置 及其 方法 | ||
1.一种铁路减速顶防碴堵塞装置,包括减速顶、上下连接套、顶止口、底钩、底座、焊接、底板、弹簧、安装口、第一连接孔、第二连接孔、底面、第一外径、内端口径、内腔、底座底面、外端口、内径、螺栓、连接线和顶止口套,其特征在于减速顶(1)套入上下连接套(2)内腔,上下连接套(2)套入在顶止口套(21)和套入在底座(5)的内腔(15),弹簧(8)安装在底座(5)的内腔(15)和顶止口套(21)里,并有焊接(6)焊接固定,顶止口套(21)有顶止口(3),上下连接套(2)有底钩(4),底钩(4)为对顶止口(3)限位环。
2.根据权利要求1所述的一种铁路减速顶防碴堵塞装置,其特征在于减速顶(1)通过螺栓(19)与上下连接套(2)固紧。
3.根据权利要求1所述的一种铁路减速顶防碴堵塞装置,其特征在于顶止口(3)是顶止口套(21)顶端内凸环。
4.根据权利要求1所述的一种铁路减速顶防碴堵塞装置,其特征在于当上下连接套(2)底部口套(21)内腔后,顶止口套(21)底端与底座(5)顶端固接有连接线(20)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路减速顶防碴堵塞装置,其特征在于减速顶(1)有第一连接孔(10),上下连接套(2)有第二连接孔(11)。
6.一种铁路减速顶防碴堵塞的方法,其特征在于减速顶(1)的底面(12)离弹簧顶距离1cm以上。
7.根据权利要求6所述的一种铁路减速顶防碴堵塞的方法,其特征在于底座(5)安装在轨道石渣坑里,把底座(5)的底座底面(16)距石渣1cm以上。
8.根据权利要求6所述的一种铁路减速顶防碴堵塞的方法,其特征在于轨道石渣面挖一个坑,坑径坑深比本发明底座大而且深。
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