[发明专利]重联动车组专用导流罩

权利要求书

1.一种重联动车组专用导流罩，其特征在于：

所述的重联动车组专用导流罩包括：一级导流罩（1）、二级导流罩（2）以及连接一级导流罩（1）和二级导流罩（2）的连杆机构；通过控制连杆机构的运动控制一级导流罩（1）和二级导流罩（2）的相对运动关系，实现一级导流罩（1）和二级导流罩（2）的关闭、半开启和全开启三种工作状态；

所述的重联动车组专用导流罩还包括：上座架（3）、上转臂（4）、下转臂（5）、驱动轴（6）和下座架（7）；

所述的上座架（3）和下座架（7）通过螺栓固定安装在轨道车辆头车的端部车体上；

所述的二级导流罩（2）的上部通过上转臂（4）与上座架（3）相连接；

所述的二级导流罩（2）的下部通过下转臂（5）与装于下座架（7）上的驱动轴（6）过盈装配连接；

所述的驱动轴（6）与固定装于下座架（7）的气动马达输出端相连接；轨道车辆的空气系统通过气动马达给驱动轴提供动力，从而带动二级导流罩的运动来实现导流罩的开闭；

所述的一级导流罩（1）的下端通过连杆机构与二级导流罩（2）及装于二级导流罩（2）上的气动马达相连接；轨道车辆的空气系统通过气动马达给连杆机构提供动力，从而带动连杆机构，实现一级导流罩相对于二级导流罩的运动。

2.根据权利要求1所述的重联动车组专用导流罩，其特征在于，所述的二级导流罩（2）包括：左二级导流罩（2a）、右二级导流罩（2b）、二级导流罩上转臂座（21）、二级导流罩下转臂座（22）和二级导流罩连杆座（23）；

所述的二级导流罩上转臂座（21）包括：左二级导流罩上转臂座（21a）、右二级导流罩上转臂座（21b）；

所述的二级导流罩下转臂座（22）包括：左二级导流罩下转臂座（22a）、右二级导流罩下转臂座（22b）；

所述的二级导流罩连杆座（23）包括：左二级导流罩连杆座（23a）和右二级导流罩连杆座（23b）；

所述的左二级导流罩（2a）的上端内壁上设置有左二级导流罩上转臂座（21a），用于与上转臂（4）相连接；

所述的左二级导流罩（2a）的下端内壁后部设置有左二级导流罩下转臂座（22a），用于与下转臂（5）相连接；

所述的左二级导流罩（2a）的下端内壁前部设置有左二级导流罩连杆座（23a），用于与连杆机构相连接；

所述的右二级导流罩（2b）的上端内壁上设置有右二级导流罩上转臂座（21b），用于与上转臂（4）相连接；

所述的右二级导流罩（2b）的下端内壁后部设置有右二级导流罩下转臂座（22b），用于与下转臂（5）相连接；

所述的右二级导流罩（2b）的下端内壁前部设置有右二级导流罩连杆座（23b），用于与连杆机构相连接。

3.根据权利要求2所述的重联动车组专用导流罩，其特征在于，所述的上转臂（4）包括：左侧上转臂（4a）和右侧上转臂（4b）；

所述的左侧上转臂（4a）的一端与左二级导流罩上转臂座（21a）相铰接，另一端与上座架（3）相铰接；

所述的右侧上转臂（4b）的一端与右二级导流罩上转臂座（21b）相铰接，另一端与上座架（3）相铰接。

4.根据权利要求1所述的重联动车组专用导流罩，其特征在于，所述的驱动轴（6）包括：左侧驱动轴（6a）和右侧驱动轴（6b）；

所述的左侧驱动轴（6a）和右侧驱动轴（6b）分别固定装于下座架（7）左右两侧上的气动马达输出端上。

5.根据权利要求1所述的重联动车组专用导流罩，其特征在于，所述的下转臂（5）包括：左侧下转臂（5a）和右侧下转臂（5b）；

所述的左侧下转臂（5a）的一端与左二级导流罩下转臂座（22a）相铰接，另一端与左侧驱动轴（6a）过盈配合连接；

所述的右侧下转臂（5b）的一端与右二级导流罩下转臂座（22b）相铰接，另一端与右侧驱动轴（6b）过盈配合连接。