[发明专利]一种延缓热扩散的快换式动力电池总成及电动车辆

权利要求书

1.一种延缓热扩散的快换式动力电池总成，其特征在于，包括设置在下箱体总成(1)容纳腔中的至少一个电池模组(2)，所述电池模组(2)两侧分别设置有横梁(12)，两个所述横梁(12)两端分别与容纳腔两侧的侧梁(11)内壁支撑配合，所述电池模组(2)两端分别设置有集成挡板(3)和弹性装置(4)，所述电池模组(2)包括两端均固定有端板(25)的电池单体(21)，所述电池单体(21)和端板(25)固定在集成式液冷板(22)上，所述集成式液冷板(22)两侧与横梁(12)滑动连接，所述集成式液冷板(22)上固定有强磁条(5)，所述强磁条(5)设置在集成挡板(3)与集成式液冷板(22)之间，所述集成挡板(3)内设有电感线圈和感应传感器，所述电感线圈、感应传感器和电池模组(2)与车载BMS电池系统电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种延缓热扩散的快换式动力电池总成，其特征在于，所述电池单体(21)包括至少两个电池单体(21)，相邻两个所述电池单体(21)之间设置有隔热垫(23)。

3.根据权利要求2所述的一种延缓热扩散的快换式动力电池总成，其特征在于，两个所述横梁(12)内侧分别设有安装槽体(121)，所述集成式液冷板(22)能通过两侧设有安装导轨(221)沿着两侧的安装槽体(121)移动。

4.根据权利要求3所述的一种延缓热扩散的快换式动力电池总成，其特征在于，所述集成式液冷板(22)内设有若干个冷却液流道(222)，所述下箱体总成(1)外侧端部设有冷却液管(13)，所述冷却液管(13)与下箱体总成(1)的侧梁(11)内部设有冷却液通道相通，所述侧梁(11)内侧设有冷却液通道出口，所述冷却液流道(222)与冷却液通道出口相配合，冷却液在冷却液流道(222)、冷却液通道和冷却液管(13)内流通。

5.根据权利要求4所述的一种延缓热扩散的快换式动力电池总成，其特征在于，所述冷却液流道(222)与冷却液通道出口通过垫片密封连接。

6.根据权利要求5所述的一种延缓热扩散的快换式动力电池总成，其特征在于，两个所述横梁(12)内侧分别设有滑动槽体(122)，所述集成挡板(3)能通过两端设有滑动柱体(31)沿着两侧的滑动槽体(122)移动。

7.根据权利要求6所述的一种延缓热扩散的快换式动力电池总成，其特征在于，所述弹性装置(4)为弹性板簧，所述弹性板簧为弧形或波浪形，所述弹性板簧两侧分别与端板和侧梁内壁线接触或面接触。

8.一种电动车辆，其特征在于，包括车辆本体和如权利要求1-7任一项所述的延缓热扩散的快换式动力电池总成。