[发明专利]一种车路协同的辅助驾驶系统在审

专利信息
申请号: 202110532015.2 申请日: 2021-05-17
公开(公告)号: CN113409597A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 张云顺;谢锜帅;郜铭磊;吴峰;华国栋 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08;G08G1/087;G08G1/048;G07C5/00;G07C5/08;G08B21/06
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 康翔
地址: 212013 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 协同 辅助 驾驶 系统
【权利要求书】:

1.一种车路协同的辅助驾驶系统,其特征在于,包括:行人端、车辆端、路侧端和云端,行人端接收公共交通运行状态和紧急避让车辆信息,车辆端监控座舱内状态、采集道路信息、与其它车辆通信,路侧端发布指路标志和信号灯颜色计时,云端为行人端、车辆端、路侧端建立智能网联,计算、存储和传递数据。

2.根据权利要求1所述的车路协同的辅助驾驶系统,其特征在于,所述路侧端发布信号灯颜色计时,包括:路侧端向云端发布信号灯颜色计时,车辆端订阅信号灯颜色计时,云端向车辆端转发信号灯颜色计时,车辆端根据信号灯颜色计时预判通行路线。

3.根据权利要求2所述的车路协同的辅助驾驶系统,其特征在于,还包括:车辆端向云端发布通行路线,路侧端订阅车流密度,云端根据通行路线计算车流密度,向路侧端转发,路侧端根据车流密度调节信号灯颜色计时。

4.根据权利要求1所述的车路协同的辅助驾驶系统,其特征在于,还包括:特殊车辆或遇到特殊状况的行人、车辆向交警申请临时许可,获得红色标记,显示在附近车辆端,发出语音提示,请求让出道路。

5.根据权利要求1所述的车路协同的辅助驾驶系统,其特征在于,还包括:云端获取气象局发布的积水信息,计算积水深度,向路侧端转发,路侧端显示积水深度,车辆端采用传感器采集积水深度数据,向云端发布。

6.根据权利要求1所述的车路协同的辅助驾驶系统,其特征在于,还包括:车辆端不定时采集驾驶人的面部表情、头部姿态、眼球聚焦的信息,若判定驾驶人疲劳驾驶,提示休息,若判定驾驶人有生命危险,将车内视频传给公安部门。

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