[发明专利]一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置

说明书

本发明提供了一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置，涉及聚四氟乙烯滑块技术领域，包括聚四氟乙烯滑块和支撑座，所述聚四氟乙烯滑块活动安装在支撑座上，且聚四氟乙烯滑块包括上滑板、连接板和下滑板，所述上滑板和下滑板分别设在连接板的上下方并一体成型；本发明将聚四氟乙烯滑块设置为上滑板、连接板、下滑板组成的工字型滑块，并在工字型的缺口内填充钛合金的支撑框，利用支撑框内部的抗变形架构在不增加过多重量的同时提供抗变形的支撑力，防止聚四氟乙烯滑块受力形变，且通过限位杆穿过限位槽，将聚四氟乙烯滑块的移动范围限制为限位槽的长度，并使得聚四氟乙烯滑块移动时不会偏移，配合弹片的弹性缓冲，提高整体的稳定性。

技术领域

本发明涉及聚四氟乙烯滑块技术领域，尤其涉及一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置。

背景技术

聚四氟乙烯，也称四氟板，铁氟龙板，特氟龙板，是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成，具有耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附等优点，在桥梁架设中可用作交通桥梁滑块，在桥梁荷载发生偏移的时候，能够使得桥梁及时滑动，避免局部受力过大而损坏，保护桥梁的安全；

现有技术中，聚四氟乙烯滑块一般设置在桥梁和桥墩之间，起到滑动的作用，其本身容易出现不稳定的情况，一方面在于滑块自身长时间承受压力，容易形变，另一方面在于滑块的活动安装存在限位不足的问题，滑块容易滑动偏移或者滑动距离过大，因此，本发明提出一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置，该桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置将聚四氟乙烯滑块设置为上滑板、连接板、下滑板组成的工字型滑块，并在工字型的缺口内通过螺栓固定填充钛合金的支撑框，利用支撑框内部的抗变形架构在不增加过多重量的同时提供抗变形的支撑力，防止聚四氟乙烯滑块受力形变，且通过限位杆穿过限位槽，将聚四氟乙烯滑块的移动范围限制为限位槽的长度，而且由于限位杆和限位槽的契合，使得聚四氟乙烯滑块移动时不会偏移，配合弹片的弹性缓冲，提高整体的稳定性。

为实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置，包括聚四氟乙烯滑块和支撑座，所述聚四氟乙烯滑块活动安装在支撑座上，且聚四氟乙烯滑块包括上滑板、连接板和下滑板，所述上滑板和下滑板分别设在连接板的上下方并与连接板一体成型，所述支撑座呈U型，且支撑座内部的两侧均设有滑槽，所述下滑板的两端与滑槽活动适配，所述上滑板和下滑板之间的两侧均设有支撑框，且支撑框为钛合金空心框体，所述支撑框的内部填充有抗变形架构，所述支撑框上设有定位槽，所述上滑板上的两侧均安装有螺栓，且螺栓的下端与下滑板固定，所述螺栓穿过定位槽；

所述下滑板上的两侧均设有限位槽，且限位槽贯通下滑板，所述滑槽内部的底部设有限位杆，且限位杆穿过限位槽，所述限位槽内部的两端均设有弹片。

进一步改进在于：所述限位槽内部的两侧均设有台阶，且台阶的高度低于限位槽槽口的高度，所述限位杆上设有定位帽，且定位帽活动限位在台阶上。

进一步改进在于：所述支撑座内部底部的中间位置处设有导向条，且导向条呈半圆柱体，所述下滑板底部的中间位置处设有与导向条相适配的导向槽。

进一步改进在于：所述下滑板的内部设有防裂框架，且防裂框架包括若干纵钢筋和横钢筋，所述纵钢筋纵向设置在下滑板内部，所述横钢筋横向设置在下滑板内部，所述横钢筋和纵钢筋相互焊接。

进一步改进在于：所述抗变形架构包括第一斜撑条和第二斜撑条，所述第一斜撑条和第二斜撑条均至少设有两组，且每组所述第一斜撑条和第二斜撑条相互交叉焊接成X型，所述第一斜撑条和第二斜撑条焊接固定在支撑框的内部。