[发明专利]一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置有效
| 申请号: | 202110531638.8 | 申请日: | 2021-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN113235410B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 沈建华 | 申请(专利权)人: | 浙江德隆氟塑科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/00 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 杨学强 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 聚四氟乙烯 加固 限位 装置 | ||
1.一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置,包括聚四氟乙烯滑块(1)和支撑座(2),其特征在于:所述聚四氟乙烯滑块(1)活动安装在支撑座(2)上,且聚四氟乙烯滑块(1)包括上滑板(3)、连接板(4)和下滑板(5),所述上滑板(3)和下滑板(5)分别设在连接板(4)的上下方并与连接板(4)一体成型,所述支撑座(2)呈U型,且支撑座(2)内部的两侧均设有滑槽(6),所述下滑板(5)的两端与滑槽(6)活动适配,所述上滑板(3)和下滑板(5)之间的两侧均设有支撑框(7),且支撑框(7)为钛合金空心框体,所述支撑框(7)的内部填充有抗变形架构,所述支撑框(7)上设有定位槽(8),所述上滑板(3)上的两侧均安装有螺栓(9),且螺栓(9)的下端与下滑板(5)固定,所述螺栓(9)穿过定位槽(8);
所述下滑板(5)上的两侧均设有限位槽(10),且限位槽(10)贯通下滑板(5),所述滑槽(6)内部的底部设有限位杆(11),且限位杆(11)穿过限位槽(10),所述限位槽(10)内部的两端均设有弹片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置,其特征在于:所述限位槽(10)内部的两侧均设有台阶(13),且台阶(13)的高度低于限位槽(10)槽口的高度,所述限位杆(11)上设有定位帽(14),且定位帽(14)活动限位在台阶(13)上。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置,其特征在于:所述支撑座(2)内部底部的中间位置处设有导向条(15),且导向条(15)呈半圆柱体,所述下滑板(5)底部的中间位置处设有与导向条(15)相适配的导向槽(16)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置,其特征在于:所述下滑板(5)的内部设有防裂框架,且防裂框架包括若干纵钢筋(17)和横钢筋(18),所述纵钢筋(17)纵向设置在下滑板(5)内部,所述横钢筋(18)横向设置在下滑板(5)内部,所述横钢筋(18)和纵钢筋(17)相互焊接。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置,其特征在于:所述抗变形架构包括第一斜撑条(19)和第二斜撑条(20),所述第一斜撑条(19)和第二斜撑条(20)均至少设有两组,且每组所述第一斜撑条(19)和第二斜撑条(20)相互交叉焊接成X型,所述第一斜撑条(19)和第二斜撑条(20)焊接固定在支撑框(7)的内部。
6.根据权利要求4所述的一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置,其特征在于:所述抗变形架构包括第一加强肋片(21)、第二加强肋片(22)和三角筒(23),所述第一加强肋片(21)倾斜焊接在支撑框(7)内部顶部的两侧,所述第二加强肋片(22)倾斜焊接在支撑框(7)内部底部的两侧,所述第一加强肋片(21)和第二加强肋片(22)组成六边型框架,所述三角筒(23)焊接在六边形框架的内侧。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种桥梁用聚四氟乙烯滑块的加固限位装置,其特征在于:所述支撑座(2)采用不锈钢支撑,所述支撑座(2)内侧和下滑板(5)的接触处喷涂有PVD耐磨涂层。
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