[发明专利]薄壁副油箱装配设备及装配方法

权利要求书

1.一种薄壁副油箱装配设备，包括装配平台，其特征在于，所述装配平台上设置有线性滑轨；

所述线性滑轨上设置有第一工装框架及第二工装框架，所述第一工装框架和第二工装框架可沿线性滑轨平移，所述第一工装框架用于装载前段副油箱体，所述第二工装框架用于装载后段副油箱体；

所述装配平台的中间位置设置有同轴定位工装，所述同轴定位工装用于前段副油箱体和后段副油箱体的同轴定位；

所述同轴定位工装可拆卸装配在装配平台上，在前段副油箱体和后段副油箱体同轴定位操作完成后自装配平台拆除，并进行前段副油箱体和后段副油箱体的同轴装配操作；

所述同轴定位工装包括定位板及相对同轴设置在定位板两侧的第一定位环和第二定位环，所述第一定位环用于定位前段副油箱体的同轴度，所述第二定位环用于定位后段副油箱体的同轴度；

所述第一工装框架通过同轴定位工装与前段副油箱体连接，所述同轴定位工装用于调整前段副油箱体的同轴度，所述第二工装框架通过同轴定位工装与后段副油箱体连接，所述同轴定位工装用于调整后段副油箱体的同轴度；

所述第一工装框架通过第一滑片与线性滑轨连接，所述第二工装框架通过第二滑片与线性滑轨连接，所述第一滑片和所述第二滑片容置于线性滑轨的滑道内；

所述第一工装框架包括与后段副油箱体接触的第一接触端，所述第二工装框架包括与前段副油箱体接触的第二接触端。

2.根据权利要求1所述的薄壁副油箱装配设备，其特征在于，所述线性滑轨的滑道内设置有可落入或脱离滑道的卡固件。

3.根据权利要求2所述的薄壁副油箱装配设备，其特征在于，所述第一接触端与后段副油箱体接触时或第二接触段与前段副油箱体接触时，卡固件落入滑道并阻止第一滑块组件及第二滑块组件继续相对移动。

4.根据权利要求2所述的薄壁副油箱装配设备，其特征在于，所述卡固件具有与第一滑片接触的第一接触斜面，及与第二滑片接触的第二接触斜面。

5.根据权利要求4所述的薄壁副油箱装配设备，其特征在于，所述第一接触斜面上设置有缓冲弹片，所述第二接触斜面上设置有缓冲弹片。

6.一种薄壁副油箱装配方法，应用于如权利要求1-5中任一项所述的薄壁副油箱装配设备，其特征在于，包括如下步骤：

在装配平台上设置线性滑轨，在线性滑轨上设置第一工装框架及第二工装框架；

将前段副油箱体装载于第一工装框架上，将后段副油箱体装载于第二工装框架上；

在装配平台的中间位置装配同轴定位工装；

通过第一工装框架及同轴定位工装对前段副油箱体进行同轴定位，通过第二工装框架及同轴定位工装对后段副油箱体进行同轴定位；

通过第一工装框架将前段副油箱体自同轴定位工装上分离，通过第二工装框架将后段副油箱体自同轴定位工装上分离，拆除同轴定位工装；

通过第一工装框架和第二工装框架将前段副油箱体和后段副油箱体同轴装配。