[发明专利]一种多类型切换的减速输出电机系统

权利要求书

1.一种多类型切换的减速输出电机系统，其特征在于，包括：

动力件，其包括防护壳和电机件，所述电机件设置在所述防护壳上；

传动件，其设置在所述电机件上，所述传动件包括选择传动件和继动件，所述选择传动件设置在所述电机件上，所述继动件设置在所述选择传动件上；所述选择传动件通过所述继动件将所述电机件动力向后传递；

多类型切换件，其设置在所述防护壳上，所述多类型切换件能够根据实际使用需要选择与所述继动件啮合传动；

动力输出件，其设置在所述防护壳上，所述动力输出件与所述多类型切换件啮合传动输出做功；

密封件，其设置在所述防护壳上，所述密封件能够将所述防护壳封闭；

其中，所述防护壳呈管状，所述防护壳一端面嵌装有第一轴承，所述防护壳另一端面嵌装有第二轴承；所述防护壳侧壁上设置有切换贯穿孔，所述切换贯穿孔设置有三个，三个所述切换贯穿孔围绕所述防护壳周向均匀分布；所述防护壳内壁设置有固定块，所述固定块圆心处设置有传动贯穿孔，所述固定块上设置有切换槽，所述切换槽呈矩形槽状，所述切换槽两侧内壁上均设置有滑轨；所述切换槽设置有三个，三个所述切换槽围绕所述固定块轴线均匀分布，并且三个所述切换槽槽口分别与三个所述切换贯穿孔逐一对应；每一个所述切换槽壁旁的所述固定块上均设置有径向传动孔，并且所述径向传动孔侧壁与所述切换槽贯通；所述电机件包括定子和转子，所述定子固定嵌装在所述防护壳一端内壁上，所述转子的转轴一端嵌装在所述第一轴承内，并且所述转子位于所述定子内。

2.根据权利要求1所述的多类型切换的减速输出电机系统，其特征在于，所述选择传动件包括传动管、施力管、磁力线圈、滑动管、滑动板和第一继动板，所述传动管一端固定设置在所述转子的转轴另一端上，所述传动管另一端侧壁上设置有滑动槽；所述施力管内径大于所述传动管外径，所述施力管一端面固定套装在所述传动管上；所述磁力线圈固定嵌装在所述施力管内，所述滑动管内壁上设置有滑动块，所述滑动管套装在所述传动管另一端上，并且所述滑动块与所述滑动槽配合；所述滑动板一端面上设置有永磁铁，所述滑动板固定套装在所述滑动管一端上；所述第一继动板为摩擦片，所述第一继动板固定设置在所述滑动板另一端面上。

3.根据权利要求2所述的多类型切换的减速输出电机系统，其特征在于，所述继动件包括继动轴、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮和第二继动板，所述继动轴一端固定套装有第三轴承，所述继动轴另一端固定套装有第四轴承，所述继动轴一端通过所述第三轴承固定嵌装在所述传动管另一端管内，所述继动轴另一端通过所述第四轴承嵌装在所述传动贯穿孔内；所述第一传动轮、所述第二传动轮和所述第三传动轮均为传动齿轮；所述第一传动轮、所述第二传动轮和所述第三传动轮等间距固定套装在所述继动轴上；所述第二继动板为摩擦片，所述第二继动板固定设置在所述第一传动轮一端面上。

4.根据权利要求3所述的多类型切换的减速输出电机系统，其特征在于，所述多类型切换件包括第一减速件、第二减速件和第三减速件，所述第一减速件、所述第二减速件和所述第三减速件均设置在所述防护壳上；所述第一减速件包括减速切换件和第一减速机，所述减速切换件设置在所述固定块上，所述第一减速机设置在所述减速切换件上；所述减速切换件包括径向移动件和夹持固定件，所述径向移动件设置在所述固定块上，所述夹持固定件设置在所述径向移动件上。

5.根据权利要求4所述的多类型切换的减速输出电机系统，其特征在于，所述径向移动件包括径向移动座和径向传动件，所述径向移动座呈矩形槽状，所述径向移动座两侧壁上均设置有滑槽；所述径向移动座嵌装在一个所述切换槽内，并且所述滑槽与所述滑轨配合；所述径向传动件包括传动板和传动螺纹杆，所述传动板呈长条板状，所述传动板固定设置在所述径向移动座侧壁上，并且所述传动板一侧面上设置有螺纹；所述传动螺纹杆一端设置在所述径向传动孔孔底，并且所述传动螺纹杆与所述螺纹啮合。