[发明专利]电池箱锁止与解锁装置和具有它的电动汽车

权利要求书

1.一种电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，包括：

电池托架(30)；

电池箱(20)，所述电池箱(20)设置在所述电池托架(30)上，且所述电池箱(20)上设置有锁座(201)；

锁机构，所述锁机构包括锁头(1)，所述锁头(1)具有与所述锁座(201)锁止配合的锁止状态以及与所述锁座(201)分离的解锁状态，且所述锁头(1)以转动的方式实现在所述锁止状态和所述解锁状态之间转换；

执行组件(10)，所述执行组件(10)设置在所述电池托架(30)上，所述执行组件(10)包括：动力传递件(40)和锁头连接件(50)，所述动力传递件(40)具有驱动部，所述锁头(1)设置在所述锁头连接件(50)上，且所述动力传递件(40)用于带动所述锁头连接件(50)运动，以使所述锁头(1)在所述锁止状态和所述解锁状态之间转换。

2.根据权利要求1所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述锁头连接件(50)包括：锁柄(3)和锁连杆(4)，所述锁头(1)固定设置在锁连杆(4)上，所述锁柄(3)适于与所述锁连杆(4)固定连接，所述动力传递件(40)用于驱动所述锁柄(3)运动，所述锁柄(3)运动时带动所述锁连杆(4)转动。

3.根据权利要求2所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述锁座(201)为多个，所述锁头(1)与所述锁座(201)一一对应，至少两个所述锁头(1)固定设置在同一个所述锁连杆(4)上，每个所述锁连杆(4)均连接有所述锁柄(3)。

4.根据权利要求2所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述执行组件(10)还包括：连接杆(6)，所述动力传递件(40)包括：驱动杆(2)和驱动臂(5)，所述驱动杆(2)用于驱动所述驱动臂(5)往复移动，所述驱动臂(5)与所述连接杆(6)枢转连接，所述锁柄(3)与所述连接杆(6)枢转连接。

5.根据权利要求4所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述驱动杆(2)包括：丝杠(21)和螺母(22)，所述丝杠(21)可转动地设置于所述电池托架(30)，所述螺母(22)与所述丝杠(21)螺接以沿所述丝杠(21)往复移动，所述螺母(22)连接有所述驱动臂(5)。

6.根据权利要求4所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述连接杆(6)连接多个所述锁柄(3)，所述锁柄(3)驱动对应的所述锁连杆(4)转动。

7.根据权利要求1所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述锁座(201)包括：锁座支架(2014)、第一锁舌边(2011)和第二锁舌边(2012)，所述第一锁舌边(2011)与所述锁座支架(2014)连接，所述第二锁舌边(2012)与所述第一锁舌边(2011)连接且与所述锁座支架(2014)分离开，以在所述第二锁舌边(2012)与所述锁座支架(2014)之间形成锁止槽，所述锁止状态时，所述锁头(1)至少部分地位于所述锁止槽内；所述解锁状态时，所述锁头(1)从所述锁止槽内退出。

8.根据权利要求1或7所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述锁座(201)设置在所述电池箱(20)的第一端，所述电池箱(20)的第二端设置有锁钩(202)，所述电池托架(30)上设置有锁槽(301)，所述锁钩(202)适于与所述锁槽(301)插接配合，所述第一端和所述第二端为相对的两端。

9.根据权利要求8所述的电池箱锁止与解锁装置，其特征在于，所述锁钩(202)与所述锁槽(301)插接配合后，再将所述锁头(1)与所述锁座(201)锁止。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的电池箱锁止与解锁装置，所述电池托架(30)固定在所述电动汽车的车架上。