[发明专利]发动机启动控制方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种发动机启动控制方法，其特征在于，包括：

获取发动机第一次启动的有效运行时间；

获取发动机第二次启动与第一次启动之间的间隔时间；

根据所述有效运行时间及所述间隔时间确定第一修正参数；

获取第二次启动上电时的实时进气温度；

根据所述第一修正参数及所述实时进气温度确定所述第二次启动的进气加热时间；

其中，所述第一次启动的有效运行时间是指的收到发动机第一次启动控制指令、发动机启动成功、发动机稳定运行直至运行结束持续的时间；

所述获取发动机第二次启动与第一次启动之间的间隔时间，还包括：

设置第一计时器及第二计时器，第一计时器在第一次启动发动机转速达到预设转速阈值之后启动计时，并在第一次启动结束时停止计时，其计时时间即为发动机的有效运行时间；第二计时器在第一次启动结束时启动计时，并在第二次启动结束时停止计时，其计时时间即为两次启动的间隔时间。

2.根据权利要求1所述的发动机启动控制方法，其特征在于，在根据所述第一修正参数及所述实时进气温度确定进气加热时间之前，还包括以下步骤：

获取发动机尾气的温升值；

若所述温升值达到预设温升阈值，则根据所述第一修正参数及所述实时进气温度确定进气加热时间；

若所述温升值低于预设温升阈值，则根据所述实时进气温度确定进气加热时间。

3.根据权利要求2所述的发动机启动控制方法，其特征在于，所述获取发动机尾气的温升值，包括以下步骤：

获取发动机第一次启动前的第一尾气温度；

获取发动机第一次启动结束时刻的第二尾气温度；

根据所述第一尾气温度及所述第二尾气温度确定所述温升值。

4.根据权利要求1所述的发动机启动控制方法，其特征在于，所述根据所述有效运行时间及所述间隔时间确定第一修正参数，包括以下步骤：

根据发动机的冷启动历史数据建立标定数据库，所述标定数据库包括：标定运行时间、标定间隔时间及标定修正参数，所述标定修正参数与所述标定运行时间负相关，所述标定修正参数与所述标定间隔时间正相关；

根据所述标定运行时间、所述标定间隔时间及对应的所述标定修正参数确定基准修正参数曲线；

根据所述有效运行时间及所述间隔时间对所述基准修正参数曲线进行查表，确定所述第一修正参数。

5.根据权利要求1所述的发动机启动控制方法，其特征在于，所述根据所述第一修正参数及所述实时进气温度确定进气加热时间，包括以下步骤：

获取当前环境的初始进气加热时间；

根据所述实时进气温度确定第二修正参数；

根据所述初始进气加热时间、所述第一修正参数及所述第二修正参数确定所述进气加热时间。

6.根据权利要求5所述的发动机启动控制方法，其特征在于，所述获取当前环境的初始进气加热时间，包括以下步骤：

获取基准进气加热时间曲线；

获取当前的冷却液温度参数及环境压力参数；

根据所述冷却液温度参数及所述环境压力参数对所述基准进气加热时间曲线进行查表，确定所述初始进气加热时间。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机启动控制方法，其特征在于，所述获取发动机第一次启动的有效运行时间，包括以下步骤：

判断是否接收到启动控制指令；

若接收到启动控制指令，则第一计时器复位；

获取发动机的运行参数，所述运行参数包括发动机转速及状态参数；

若所述发动机转速达到预设转速阈值，且所述状态参数处于预设状态值范围，则所述第一计时器启动计时。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的发动机启动控制方法，其特征在于，所述获取发动机第二次启动与第一次启动之间的间隔时间，包括以下步骤：

判断是否接收到停机信号；

若接收到所述停机信号，则第二计时器启动计时；

判断是否接收到第二次启动的启动控制指令；

若接收到第二次启动的启动控制指令，则所述第二计时器停止计时。