[发明专利]一种作业平台车架对分多用工装在审
申请号: | 202110521055.7 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113275815A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 赖永刚;邓玉军;马林;陈靖;陈军 | 申请(专利权)人: | 合肥永升机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 郑松林 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作业 平台 车架 多用 工装 | ||
本发明提供一种作业平台车架对分多用工装,涉及定位支撑工装领域,包括基板,本发明中基板顶部设有驱动组件,驱动组件两侧设有相平行的两个定位组件,用于驱动两个定位组件相对向运动;定位组件处设有限位滑块,限位滑块于基板顶部固定,用于限制定位组件以直线运动;定位组件处尾部设有触板,定位组件处头部与对向运动的另一触板相接固定,用于调节定位组件的伸缩长度,该运动过程,定位组件处连接的触板,通过均匀施加支撑力度至大侧板表面,以保证上车架在搭焊时的开档尺寸。
技术领域
本发明涉及定位支撑工装领域,尤其涉及一种作业平台车架对分多用工装。
背景技术
上车架是挖掘机上的一个大型结构件,搭焊工序作业时,需要一种作业平台车架对分多用工装,对上车架的两个大侧板进行支撑,以保证上车架在搭焊时的开档尺寸,以及作业效率。
对侧板进行支撑时,一,需要保持,于两个大侧板处的支撑力度相同,其次是支撑后力度可维持于侧板处,以方便进行焊接作业,基于上述所述需求,目前市场上尚无相关机构应用于侧板支撑项目,遂需求一种对分多用工装对上车架处侧板进行支撑。
发明内容
本发明的目的在于提供一种作业平台车架对分多用工装,以解决上述技术问题。
本发明为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种作业平台车架对分多用工装,包括基板,其特征在于:
所述基板顶部设有驱动组件,驱动组件两侧设有相平行的两个定位组件,用于驱动两个定位组件相对向运动;
所述定位组件处设有限位滑块,限位滑块于基板顶部固定,用于限制定位组件以直线运动;
所述定位组件处尾部设有触板,定位组件处头部与对向运动的另一触板相接固定,用于调节定位组件的伸缩长度。
优选的,所述驱动组件包括环齿、齿轮定位板、转轮件、齿套和齿轮,其中环齿于基板顶部固定,其内侧设有齿轮定位板,齿轮定位板底部以环形布置设有多个齿轮,齿轮相对于齿轮定位板外沿向外伸出,与环齿内壁相啮合连接,所述齿轮定位板顶部设有转轮件,转轮件至齿轮定位板之间设有齿套,齿套于齿轮定位板顶壁相固定,用于与定位组件相啮合连接。
优选的,所述转轮件包括转盘和芯轴,芯轴底部于齿轮定位板顶端中心相固定,所述转盘与芯轴顶部相固定连接,并相对于定位组件为高位设置。
优选的,所述定位组件包括定位件和支撑件,其中定位件插入支撑件内,用于调节相对位置;
所述支撑件背向驱动组件端设有凹槽,凹槽与限位滑块相适配,用于支撑件于限位滑块处滑动;
所述支撑件朝向驱动组件端设置有齿条,齿条与驱动组件相啮合连接。
优选的,所述支撑件包括凸头,套管内设有弹簧,套管内密实端设有向外凸起的凸头,弹簧朝向凸头侧端部套接固定至凸头处,用于固定弹簧,所述环片内侧等分布置有多个环片,多个环片间的间隔数值相一致。
优选的,所述定位件包括插管,插管一端插入套管内与弹簧相抵触,所述插管另一端与对向运动的另一触板相固定连接,所述套管外侧于插管外壁处设有把套,把套套于插管处,所述插管内设有十字块,十字块朝向把套的两端贯穿插管与把套相固定连接,所述十字块于背向套管的一端设有复位弹簧,复位弹簧套于十字块处,所述复位弹簧相对侧设有插杆,插杆一端与十字块相接,插杆另一端于插管内设有弹出单元,弹出单元与多个环片为相适配结构。
优选的,所述插管外壁设有两个相对称的条形槽,所述十字块朝向把套的两端自条形槽插入。
优选的,所述插管外壁设有橡胶套,所述把套内壁与橡胶套外表面相接触摩擦,所述把套于橡胶套处接触长度与复位弹簧所受压缩力度呈正相关。
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