[发明专利]一种正三轮电瓶车

说明书

本发明提供了一种正三轮电瓶车，属于车辆技术领域。它解决了现有的三轮电瓶车的悬挂结构施加作用力致使后轮的倾斜调节，结构复杂，装配繁琐的问题。本正三轮电瓶车，包括车架主梁和两根后平叉，车架主梁和对应的后平叉之间设置有使两根后平叉在车架主梁的后端对称分布且活动铰接于车架主梁上的装配结构，装配结构包括平行四边形铰接座，车架主梁固定在平行四边形铰接座的中部位置，两根后平叉分别对称固定在平行四边形铰接座的两端，平行四边形铰接座上设置有用于平行四边形铰接座倾斜调节的重力承托装置。本发明通过驾驶者的重力控制，调节方便，稳定性高，使用寿命长。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，涉及一种正三轮电瓶车。

背景技术

现有的三轮车一般为一前轮和两后轮的结构，两后轮的悬挂结构通过连杆和减震器连接于车架上。如中国专利专利号为：“202110032601.0”授权公告号为：CN112644618A所述的一种可倾斜三轮车，其具体结构为：车架，具有前端和后端；后悬挂结构设置于车架的后端上，且后悬挂结构的两侧分别设置有一后轮，同时，后悬挂结构的两侧分别设置有朝向车架一侧伸出的连杆，且两连杆与后悬挂结构之间均为万向连接；调节装置设置于车架的后端，调节装置包括转轴、扭簧以及调节驱动器，转轴水平设置于车架的后端且平行于两后轮的轴线连接线布置，同时，转轴与两连杆均垂直，且转轴转动连接于车架上，同时，转轴的两端分别与两连杆铰接，并且，转轴的两端分别套设有扭簧，且扭簧的一端固定于转轴上，扭簧的另一端与对应的连杆连接，转轴上还沿其径向设置有伸出的转臂，调节驱动器铰接于车架上，且调节驱动器的驱动轴铰接于转臂上。

在上述的结构中，该后轮的倾斜调节是通过调节驱动器对后悬挂结构施加作用力致使后轮的倾斜调节，结构复杂，装配繁琐，悬挂以及调节的结构配合的稳定性较差，使用寿命短。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、装配方便，通过施加的重力不对等进行调节，稳定性高，使用寿命长的正三轮电瓶车。