[发明专利]一种可移动式固态电池储能供电车在审
| 申请号： | 202110519074.6 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113085698A | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 徐若晨;刘明义;刘大为;曹传钊;曹曦;朱勇;裴杰;朱连峻;颜云岭 | 申请（专利权）人： | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60L53/00;H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区北七*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 移动式 固态 电池 储能供 电车 | ||
1.一种可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，包括载具(1)和设在载具(1)上的储能供电系统(2)；储能供电系统(2)包括固态电池储能管理模块(3)、直流充电桩(5)、AC-DC模块(7)、DC-DC模块(8)和若干固态电池模组(4)；
固态电池模组(4)包括若干固态电池单体，每个固态电池模组(4)与一个DC-DC模块(8)连接，DC-DC模块(8)与AC-DC模块(7)连接固态电池储能管理模块(3)连接，固态电池储能管理模块(3)与AC-DC模块(7)连接，AC-DC模块(7)连接至电网；直流充电桩(5)上设有若干充电接头(6)，每个充电接头(6)对应连接一个DC-DC模块(8)。
2.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，固态电池模组(4)内均布有若干温度传感器，温度传感器与固态电池储能管理模块(3)连接。
3.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，每个充电接头(6)与DC-DC模块(8)连接的支路上设有开关，所有开关与固态电池储能管理模块(3)连接。
4.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，载具(1)上设有消防装置。
5.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，载具(1)上设有拖拽装置。
6.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，每个固态电池模组(4)为可拆卸的模块化结构。
7.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，充电接头(6)的数量≥2。
8.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，固态电池模组(4)外部包覆有保温层。
9.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，固态电池储能模组(5)外部设有防爆外壳。
10.根据权利要求1所述的可移动式固态电池储能供电车，其特征在于，固态电池单体为硫化物固态电池、氧化物固态电池、聚合物固态电池或复合固态电池。
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