[发明专利]一种后驱动桥输入轴方向向上的除雪车底盘在审
| 申请号： | 202110519028.6 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN113071309A | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 宋焱;田晋跃;董道直 | 申请（专利权）人： | 天嘉智能装备制造江苏股份有限公司;江苏天嘉智能装备有限公司;天嘉智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;B60K17/344;B60K17/06;B60K5/12;B62D21/18;E01H5/04 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 王光建 |
| 地址： | 225200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 输入 方向 向上 雪车 底盘 | ||
1.一种后驱动桥输入轴方向向上的除雪车底盘，包括车架、发动机(7)、前驱动桥(5)、后驱动桥(14)以及与发动机(7)相适配的变速器(6)，发动机(7)固定安装在车架的前端，其特征在于，所述前驱动桥(5)通过第二传动轴(3)与齿轮箱(2)的输出端相连接，所述齿轮箱(2)的输入端与第一传动轴(4)的一端相连接，第一传动轴(4)的另一端与变速器(6)的输出端直接/间接连接，所述后驱动桥(14)的上端连接有竖向设置的第五传动轴(13)，所述第五传动轴(13)通过角传动箱(12)与第四传动轴(15)的一端相连接，角传动箱(12)将纵向的动力改为垂直方向，所述第四传动轴(15)为水平设置，第四传动轴(15)的另一端与变速器(6)的输出端间接连接。
2.根据权利要求1所述的一种后驱动桥输入轴方向向上的除雪车底盘，其特征在于，所述车架为门式车架(101)和一字形车架(102)中的一种。
3.根据权利要求2所述的一种后驱动桥输入轴方向向上的除雪车底盘，其特征在于，当车架为门式车架(101)时，发动机(7)固定安装在门式车架(101)前端的侧壁上，第一传动轴(4)的另一端与变速器(6)的输出端直接连接，第四传动轴(15)远离角传动箱(12)的一端与升高齿轮箱(9)的输出端相连接，所述升高齿轮箱(9)的输入端通过第三传动轴(8)与前驱动桥(5)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种后驱动桥输入轴方向向上的除雪车底盘，其特征在于，当车架为一字形车架(102)时，发动机(7)固定安装在一字形车架(102)上端面的前端，一字形车架(102)上还安装有齿轮分动箱(15)，变速器(6)的输出端通过第六传动轴(16)与齿轮分动箱(15)的输入端相连接，齿轮分动箱(15)设置有输出端，齿轮分动箱(15)的输出端分别连接有第一传动轴(4)和第四传动轴(15)。
5.根据权利要求1所述的一种后驱动桥输入轴方向向上的除雪车底盘，其特征在于，还包括驾驶室(1)，所述驾驶室(1)安装在车架的前端。
6.根据权利要求1所述的一种后驱动桥输入轴方向向上的除雪车底盘，其特征在于，所述车架下端、前驱动桥(5)与后驱动桥(14)之间的区域设置有工作装置安装空间。
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