[发明专利]将部件相对于另一个部件紧固和定位的系统和方法

说明书

本发明公开了将部件相对于另一个部件紧固和定位的系统和方法。一种系统包括第一车辆部件和第二车辆部件。第一车辆部件包括第一面板、从第一面板的配合表面突出的T形突出部以及从第一面板的配合表面突出的锁定突出部。第二车辆部件包括第二面板和从第二面板的非配合表面突出的一对倾斜肋。第二面板限定延伸穿过其非配合表面的狭槽。狭槽包括具有第一宽度的第一部分和具有小于第一宽度的第二宽度的第二部分。倾斜肋设置在狭槽的第二部分的相对侧上。第一车辆部件被配置成紧固到第二车辆部件并相对于第二车辆部件定位。

技术领域

本公开涉及用于在不使用机械紧固件的情况下将一个车辆部件相对于另一个车辆部件紧固和定位的系统和方法。

背景技术

此部分中提供的信息是用于大体上呈现本公开的背景的目的。在此部分中所描述的程度上，当前署名的发明人的工作以及在提交时除非另有说明否则不能称为现有技术的描述的各方面既不会明确地也不会暗示地被承认为本公开的现有技术。

通常使用机械紧固件，例如螺钉、螺栓、螺帽或铆钉，来将车辆内部装饰面板固定到车辆车身结构上或将其彼此固定。在一些情况下，可能需要在车辆组装好之后拆开车辆内部装饰面板。例如，可能需要移除用于保险丝盒的维护面板来更换保险丝。在这些情况下，通常需要用于移除机械紧固件的专业工具来将车辆内部装饰面板从车辆主体结构拆开或将它们彼此拆开。专业工具增加了维护车辆的成本，并且移除紧固件增加了维护车辆所需的时间量。

发明内容

根据本公开的系统的示例包括第一车辆部件和第二车辆部件。第一车辆部件包括第一面板、从第一面板的配合表面突出的T形突出部以及从第一面板的配合表面突出的锁定突出部。第二车辆部件包括第二面板和从第二面板的非配合表面突出的一对倾斜肋。第二面板限定延伸穿过其非配合表面的狭槽。狭槽包括具有第一宽度的第一部分和具有小于第一宽度的第二宽度的第二部分。倾斜肋设置在狭槽的第二部分的相对侧上。第一车辆部件被配置成通过将第一车辆部件定位成以下方式来紧固到第二车辆部件并相对于第二车辆部件定位：(i)将第一面板上的T形突出部沿第一方向插入穿过第二面板中的狭槽的第一部分，以及(ii)将第一面板上的T形突出部沿第二方向从第二面板中的狭槽的第一部分移动到狭槽的第二部分，并且沿着第二面板上的倾斜肋移动直到第一面板上的锁定突出部定位在狭槽的第一部分中。

在一个方面中，当第一面板上的T形突出部和锁定突出部定位在第二面板中的狭槽中时，第二面板的配合表面接合第一面板的配合表面，并且第二面板上的倾斜肋接合第一面板上的T形突出部，从而沿第一方向将第一车辆部件相对于第二车辆部件固定。

在一个方面中，第二面板中的狭槽的第一部分和第二部分分别与狭槽的第一纵向末端和第二纵向末端相邻设置，第一面板上的T形突出部具有接合第二面板上的倾斜肋的顶表面的下侧表面，并与狭槽的第二纵向末端相邻，T形突出部的下侧表面与第一面板的配合表面之间的距离近似等于倾斜肋的顶表面与第二面板的配合表面之间的距离。

在一个方面中，当第一面板上的T形突出部和锁定突出部定位在第二面板中的狭槽中时，锁定突出部接合狭槽的第一纵向末端，并且T形突出部接合狭槽的第二纵向末端，从而沿第二方向将第一车辆部件相对于第二车辆部件固定。

在一个方面中，第一面板上的锁定突出部具有接合第二面板中的狭槽的第一纵向末端的第一表面，并且第一面板上的T形突出部具有接合第二面板中的狭槽的第一纵向末端的第二表面，并且第一表面与第二表面之间的距离近似等于第一纵向末端与第二纵向末端之间的距离。

在一个方面中，第一面板上的T形突出部包括杆和横杆，杆从第一面板的配合表面突出，横杆垂直于杆定向，其中杆结合横杆的沿着其长度的中点。

在一个方面中，T形突出部的横杆具有长度，横杆的长度小于第二面板中的狭槽的第一部分的第一宽度，并且横杆的长度大于第二面板中的狭槽的第二部分的第二宽度。