[发明专利]将部件相对于另一个部件紧固和定位的系统和方法

权利要求书

1.一种系统，包括：

第一车辆部件，包括第一面板、从第一面板的配合表面突出的T形突出部以及从第一面板的配合表面突出的锁定突出部；以及

第二车辆部件，包括第二面板和从第二面板的非配合表面突出的一对倾斜肋，第二面板限定延伸穿过其非配合表面的狭槽，狭槽包括具有第一宽度的第一部分和具有小于第一宽度的第二宽度的第二部分，倾斜肋设置在狭槽的第二部分的相对侧上，其中第一车辆部件被配置成通过将第一车辆部件定位成以下方式紧固到第二车辆部件并相对于第二车辆部件定位：

将第一面板上的T形突出部沿第一方向插入穿过第二面板中的狭槽的第一部分，以及

将第一面板上的T形突出部沿第二方向从第二面板中的狭槽的第一部分移动到狭槽的第二部分，并且沿着第二面板上的倾斜肋移动，直到第一面板上的锁定突出部定位在狭槽的第一部分中。

2.如权利要求1所述的系统，其中当第一面板上的T形突出部和锁定突出部定位在第二面板中的狭槽中时，第二面板的配合表面接合第一面板的配合表面，并且第二面板上的倾斜肋接合第一面板上的T形突出部，从而沿第一方向将第一车辆部件相对于第二车辆部件固定。

3.如权利要求2所述的系统，其中：

第二面板中的狭槽的第一部分和第二部分分别与狭槽的第一纵向末端和第二纵向末端相邻设置；

第一面板上的T形突出部具有接合第二面板上的倾斜肋的顶表面的下侧表面；以及

与狭槽的第二纵向末端相邻，T形突出部的下侧表面与第一面板的配合表面之间的距离近似等于倾斜肋的顶表面与第二面板的配合表面之间的距离。

4.如权利要求1所述的系统，其中当第一面板上的T形突出部和锁定突出部定位在第二面板中的狭槽中时，锁定突出部接合狭槽的第一纵向末端，并且T形突出部接合狭槽的第二纵向末端，从而沿第二方向将第一车辆部件相对于第二车辆部件固定。

5.如权利要求4所述的系统，其中：

第一面板上的锁定突出部具有接合第二面板中的狭槽的第一纵向末端的第一表面；

第一面板上的T形突出部具有接合第二面板中的狭槽的第一纵向末端的第二表面；以及

第一表面与第二表面之间的距离近似等于第一纵向末端与第二纵向末端之间的距离。

6.如权利要求1所述的系统，其中第一面板上的T形突出部包括杆和横杆，杆从第一面板的配合表面突出，横杆垂直于杆定向，其中杆结合横杆的沿着其长度的中点。

7.如权利要求6所述的系统，其中：

T形突出部的横杆具有长度；

横杆的长度小于第二面板中的狭槽的第一部分的第一宽度；以及

横杆的长度大于第二面板中的狭槽的第二部分的第二宽度。

8.如权利要求1所述的系统，其中：

第一面板上的锁定突出部包括至少一个倾斜表面和平坦表面；

当第一面板上的T形突出部插入穿过第二面板中的狭槽的第一部分时，锁定突出部的至少一个倾斜表面接合第二面板的配合表面；以及

当锁定突出部定位在狭槽的第一部分中时，锁定突出部的平坦表面接合第二面板中的狭槽的纵向末端。

9.如权利要求8所述的系统，其中当第一面板的锁定突出部接合第二面板的配合表面时，第一面板远离第二面板弯曲，并且当锁定突出部与狭槽对准时，第一面板将锁定突出部卡入到第二面板中的狭槽中。

10.一种系统，包括：

第一车辆部件，包括具有配合表面和与配合表面相对的非配合表面的第一面板、从第一面板的配合表面突出的T形突出部，以及从第一面板的配合表面突出的锁定突出部，T形突出部包括杆和垂直于杆定向的横杆；以及

第二车辆部件，包括第二面板，第二面板具有配合表面和与第二面板的配合表面相对的非配合表面，以及从第二面板的非配合表面突出的一对倾斜肋，第二面板限定延伸穿过第二面板的配合表面和非配合表面的T形狭槽，T形狭槽具有第一纵向末端和与第一纵向末端相对的第二纵向末端，T形狭槽包括与其第一纵向末端相邻设置的第一部分和与其第二纵向末端相邻设置的第二部分，T形狭槽的第一部分具有第一宽度，并且T形狭槽的第二部分具有小于第一宽度的第二宽度，其中第一车辆部件被配置成通过将第一车辆部件定位成以下方式紧固到第二车辆部件并相对于第二车辆部件定位：

将第一面板上的T形突出部沿第一方向插入穿过第二面板中的T形狭槽的第一部分；以及

将第一面板上的T形突出部沿第二方向从第二面板中的T形狭槽的第一部分移动到T形狭槽的第二部分，并且沿着第二面板上的倾斜肋移动，直到第一面板上的锁定突出部定位在T形狭槽的第一部分中。