[发明专利]驾驶辅助装置在审
申请号: | 202110515196.8 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN113771858A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 牧野和辉 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | B60W40/06 | 分类号: | B60W40/06;B60L53/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 周春燕;金玉兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 辅助 装置 | ||
1.一种驾驶辅助装置,其特征在于,具备:
信息取得部,其取得车载蓄电池的蓄电量的目标值;以及
确定处理部,其确定多个充电车道中的对所述车载蓄电池实施充电的充电车道,所述多个充电车道在车辆的行驶过程中能够对所述车载蓄电池进行充电并且在直到车辆的预定抵达地点为止的行驶路径上沿路径方向被间隔地设置,
所述确定处理部以基于所述蓄电量的目标值使对所述车载蓄电池的充电次数成为最少的方式来确定所述充电实施车道。
2.根据权利要求1所述的驾驶辅助装置,其特征在于,
还具备充电实施距离算出部,该充电实施距离算出部基于所述蓄电量的目标值算出所述车辆在充电实施车道的充电实施距离。
3.根据权利要求2所述的驾驶辅助装置,其特征在于,
在所述充电实施车道的全长比所述充电实施距离长的情况下,所述确定处理部确定充电实施车道的行驶开始地点或者行驶结束地点中的至少一方。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的驾驶辅助装置,其特征在于,
在所述充电实施车道的数量相同的充电实施方案存在多个的情况下,所述确定处理部基于该多个充电实施方案中的、所述充电实施车道的末端离所述预定抵达地点最近的充电实施方案来确定所述充电实施车道。
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