[发明专利]一种具有散热功能的盾构机减速器

说明书

本发明涉及一种具有散热功能的盾构机减速器，包括减速器本体、防护罩壳和散热空调，所述防护罩壳罩设在减速器本体外；本发明中通过对现有盾构机减速器的结构进行改进后，改进后的盾构机减速器在工作时，可以达到快速降温的效果，这样在盾构机减速器工作时，能够通过散热降温设备，及时快速的对盾构机减速器上产生的高温进行散热，从而保证盾构机减速器始终工作在可承受的温度范围内，进而实现对盾构机减速器保护的作用，因此可以有效延长盾构机减速器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及盾构机减速器设备技术领域，具体涉及一种具有散热功能的盾构机减速器。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。

在盾构机的使用过程中，也会设置有减速器。现有的盾构机减速器在使用的过程程中，会产生大量的热量，如果不能及时的对热量进行散热，那么盾构机减速器长时间在高温的环境下工作，很容易使得盾构机减速器发生损耗，从而缩短盾构机减速器的使用寿命，为此现有的盾构机减速器上设置了空调，从而达到对盾构机减速器降温散热的作用。但是，由于盾构机减速器设置在罩壳内，因此通过空调对盾构机减速器进行降温，无法在短时间内达到快速降温的效果，因此在盾构机减速器工作的状态下，依然会保持较高的温度，这样依然会缩短盾构机减速器的使用寿命。为了解决上述问题，本发明中提出了一种具有散热功能的盾构机减速器。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种具有散热功能的盾构机减速器，以解决上述问题。

（2）技术方案

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

一种具有散热功能的盾构机减速器，包括减速器本体、防护罩壳和散热空调，所述防护罩壳罩设在减速器本体外，且防护罩壳外设置有散热空调，所述防护罩壳上开设有散热孔，散热孔的设置，用于减速器本体的散热。

进一步地，所述防护罩壳上设置有导热散热机构，导热散热机构的设置，通过与减速器本体的接触，实现导热的作用，从而加快减速器本体上温度的散失。

进一步地，所述导热散热机构包括驱动气缸和一号承托板，所述驱动气缸固定设置在一号承托板上，且一号承托板固定设置在二号承托板的侧壁上，所述二号承托板固定设置在防护罩壳的外侧壁上，所述驱动气缸的驱动端连接有气缸臂，且气缸臂的自由端固定连接在固定块上，所述固定块固定设置在滑动支撑板的侧壁上，且滑动支撑板滑动设置在滑动支撑槽内，所述滑动支撑槽开设在防护罩壳上，所述滑动支撑板朝向减速器本体的一端固定连接有若干个导热板，且导热板与减速器本体相互靠近的一侧相抵触设置。

进一步地，所述导热散热机构上设置有冷却液降温机构，冷却液降温机构的设置，通过向减速器本体上喷洒冷却液，从而起到降温散热的作用。