[发明专利]一种具有散热功能的盾构机减速器

权利要求书

1.一种具有散热功能的盾构机减速器，包括减速器本体（1）、防护罩壳（2）和散热空调（3），所述防护罩壳（2）罩设在减速器本体（1）外，且防护罩壳（2）外设置有散热空调（3），其特征在于，所述防护罩壳（2）上开设有散热孔（4），散热孔（4）的设置，用于减速器本体（1）的散热；

所述防护罩壳（2）上设置有导热散热机构（5）；

所述导热散热机构（5）上设置有冷却液降温机构（6）；

所述导热散热机构（5）包括驱动气缸（51）和一号承托板（52），所述驱动气缸（51）固定设置在一号承托板（52）上，且一号承托板（52）固定设置在二号承托板（53）的侧壁上，所述二号承托板（53）固定设置在防护罩壳（2）的外侧壁上，所述驱动气缸（51）的驱动端连接有气缸臂（54），且气缸臂（54）的自由端固定连接在固定块（55）上，所述固定块（55）固定设置在滑动支撑板（56）的侧壁上，且滑动支撑板（56）滑动设置在滑动支撑槽（57）内，所述滑动支撑槽（57）开设在防护罩壳（2）上，所述滑动支撑板（56）朝向减速器本体（1）的一端固定连接有若干个导热板（58），且导热板（58）与减速器本体（1）相互靠近的一侧相抵触设置；

所述冷却液降温机构（6）包括冷却液存储箱（61）和出液管（62），所述冷却液存储箱（61）固定设置在滑动支撑板（56）上，且冷却液存储箱（61）的侧壁上连通设置有出液管（62），所述出液管（62）的自由端连接有喷头（63），所述冷却液存储箱（61）的顶板上连通设置有导压管（64），且导压管（64）固定插接在增压箱（65）的底板上，所述增压箱（65）的外底壁上固定连接有若干个支撑杆（66），且支撑杆（66）的下端固定连接在冷却液存储箱（61）的外顶壁上，所述增压箱（65）的侧壁上连通插接有进气管（67），且增压箱（65）的顶板上活动插接有推动杆（68），所述推动杆（68）外缠绕连接有一号弹簧（69），且一号弹簧（69）的两端分别固定连接在推动杆（68）的侧壁上和增压箱（65）的外顶壁上，所述推动杆（68）的下端固定连接有活塞（616），且活塞（616）活动设置在增压箱（65）内，所述推动杆（68）的上端固定连接在下压板（610）的下端面上，且下压板（610）的侧壁铰接有推拉杆（611）的一端，所述推拉杆（611）的另一端转动设置在转动盘（612）的边缘上，且转动盘（612）的侧壁固定连接有转动杆（613），所述转动杆（613）转动设置在滑动支撑板（56）的侧壁上，且转动杆（613）外固定套设有驱动齿轮（614），所述驱动齿轮（614）与直齿条（615）相啮合，且直齿条（615）固定设置在防护罩壳（2）的外侧壁上。

2.如权利要求1所述的具有散热功能的盾构机减速器，其特征在于：所述防护罩壳（2）上设置有导热散热机构（5），导热散热机构（5）的设置，通过与减速器本体（1）的接触，实现导热的作用，从而加快减速器本体（1）上温度的散失。

3.如权利要求2所述的具有散热功能的盾构机减速器，其特征在于：所述导热散热机构（5）上设置有冷却液降温机构（6），冷却液降温机构（6）的设置，通过向减速器本体（1）上喷洒冷却液，从而起到降温散热的作用。

4.如权利要求1-3中任一项所述的具有散热功能的盾构机减速器，其特征在于：所述进气管（67）上设置有一号密封机构（7），一号密封机构（7）的设置，用于间断性实现对进气管（67）的封堵。

5.如权利要求4所述的具有散热功能的盾构机减速器，其特征在于：所述一号密封机构（7）包括一号通孔（71）和一号密封板（72），所述一号通孔（71）开设在进气管（67）上，且一号通孔（71）的正上方设置有一号密封板（72），所述一号密封板（72）的上端面上固定连接有若干个二号弹簧（73），且二号弹簧（73）的上端固定连接在下压块（74）的下端面上，所述下压块（74）的上端面上固定连接有连接杆（75），且连接杆（75）固定设置在下压板（610）上。

6.如权利要求1-3中任一项所述的具有散热功能的盾构机减速器，其特征在于：所述出液管（62）上设置有二号密封机构（8），二号密封机构（8）的设置，用于实现对出液管（62）的间断性封堵。