[发明专利]电磁阀和包括这种电磁阀的泵单元

说明书

本发明涉及一种电磁阀(4)，其具有线圈(30)、电枢(32)、阀座(38)和阀元件(36)，所述电枢能够迫使所述阀元件(36)抵靠阀座(38)，其特征在于，设有液压阻尼器(50)，所述液压阻尼器(50)仅在电枢(35)的其中阀元件(36)基本闭合的行程范围内起作用。本发明还涉及一种泵单元，其提供液压压力，所述液压压力用于操作机动车辆的驱动系中的致动器，特别是用于操作离合器或变速装置的致动器，所述泵单元具有泵(2)、用于液压流体的储存器(6)和至少一个这样的电磁阀(4)。

技术领域

本发明涉及一种电磁阀，其具有线圈、电枢、阀座和阀元件，所述电压能够迫使阀元件抵靠阀座。本发明还涉及一种泵单元，其用于提供液压压力，所述液压压力用于操作机动车辆的驱动系中的致动器，特别是用于操作离合器或变速器的致动器，所述泵单元具有泵、用于液压流体的储存器，以及至少一个这样的电磁阀。

背景技术

将在图1的基础上示意性地描述这种泵组件。本文使用的电磁阀将基于图2通过示例方式解释。

所述泵组件具有作为主要组成部分的驱动马达1、泵2、一组控制电子器件3、两个电磁阀4、两个压力传感器5(以上部件被容纳在共用壳体中)和储存器6。

与本文所示具有两个电磁阀的实施例相反地，也可以使用更多数量的电磁阀。基本上，也可以仅使用单个电磁阀。

电马达1可以是无刷电马达，利用电马达1驱动泵2。

泵2可以设计为旋转滑动泵，特别是设计为滚柱单元泵。

泵2从储存器6中汲取流体，并且具有两个相互独立的压力出口D，所述压力出口D中的每一个用于将供给提供到所述泵组件的两个相互独立的压力出口20中的相应一个出口。

止回阀22布置在泵2的每个压力出口D的下游。电磁阀4的入口24在各情况中位于止回阀22的出口的下游。以取决于设定点压力且取决于在压力传感器5处测量的实际压力的方式，致动每个电磁阀4，使得在泵组件的压力出口20处主要是所需的液压压力。过量的液压流体通过返回管线26被直接引导回到储存器6中。

电磁阀4设计为比例阀。每个电磁阀4具有线圈30，在线圈的内部空间中以可移动方式布置有电枢部分32。电枢部分32通过柱塞34作用于阀元件36，所述阀元件34能够与阀座38相互作用。阀座38形成在衬套39中，其在朝向柱塞34的一侧上用作用于阀元件36的引导件。

恢复弹簧40迫使柱塞进入打开位置，在所述打开位置中，柱塞与阀座38间隔开。

柱塞34被紧固到电枢部分32，从而它们一起移动。为简单起见，电枢部分32和柱塞34在此也共同称为电枢35。

这里，由铁磁材料构成的轴承支架42或轭布置在线圈30的面向阀座38的那一侧上。当电枢35位于图2中所示的打开位置时，在轴承支架42和电枢35之间存在气隙。所述气隙至少与在阀的关闭期间由电枢35执行的行程一样大。

通过电磁阀4的合适致动，可以控制或调节在压力出口20处的压力，使得例如双离合器变速器的两个离合器被激活。在这种情况下，两个离合器特别地被激活，使得由驱动马达提供的扭矩可以从一个齿轮级传递到另一个齿轮级，而不会中断牵引力。为此目的，一个离合器被断开，而同时另一个离合器被接合。

为了使扭矩可以在短反应时间上从一个离合器传递到另一个离合器，当前断开的离合器必须尽可能快地到达其中开始扭矩传递的点(“接触点”)。然后，必须尽可能精确地控制离合器的进一步接通。为此目的，需要具有短反应时间的电磁阀。

然而，在具有短反应时间的电磁阀的情况下，已经发现在阀元件的闭合期间会发生振动。这对规定精度是不利的。

发明内容

本发明的目的是提供一种电磁阀，其中防止了振动，而不会因振动对反应时间产生不利影响。