[发明专利]电磁阀和包括这种电磁阀的泵单元在审

专利信息
申请号: 202110510688.8 申请日: 2021-05-11
公开(公告)号: CN113639080A 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: A.勒纳特;C.施佩贝尔;B.伍克纳;P.盖格纳 申请(专利权)人: FTE汽车有限责任公司
主分类号: F16K31/06 分类号: F16K31/06
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 郭晓东
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电磁阀 包括 这种 单元
【权利要求书】:

1.电磁阀(4),所述电磁阀(4)具有线圈(30)、电枢(32)、阀座(38)和阀元件(36),所述电枢(32)能够迫使所述阀元件(36)抵靠所述阀座(38),其特征在于,其特征在于,设有液压阻尼器(50),所述液压阻尼器(50)仅在所述电枢(35)的其中所述阀元件(36)基本闭合的行程范围内起作用。

2.根据权利要求1所述的电磁阀,其特征在于,所述液压阻尼器(50)具有阻尼室(52)和活塞(54),当所述电枢(35)被移位时,所述活塞(54)和所述阻尼室(52)相对于彼此移动。

3.根据权利要求2所述的电磁阀,其特征在于,在所述活塞(54)和所述阻尼室(52)的壁之间提供溢流间隙,并且所述溢流间隙具有约0.05mm至0.1mm的宽度。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电磁阀,其特征在于,所述阻尼室(52)布置在所述电枢(35)上,并且所述活塞(54)布置成是固定的。

5.根据权利要求4所述的电磁阀,其特征在于,所述阻尼室(52)是所述电枢(35)上的环形槽。

6.根据权利要求5所述的电磁阀,其特征在于,所述活塞(54)是衬套(39)上的环形活塞的形式,所述阀座(38)也布置在所述衬套(39)上。

7.根据权利要求6所述的电磁阀,其特征在于,设有恢复弹簧(40),所述恢复弹簧(40)在所述电枢(35)和所述衬套(39)之间起作用。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的电磁阀,其特征在于,所述阻尼室(52)布置成是固定的,并且所述活塞(54)布置在所述电枢(35)上。

9.根据权利要求8所述的电磁阀,其特征在于,所述阻尼室(52)形成在衬套(39)中,所述阀座(38)也布置在所述衬套(39)上。

10.根据权利要求8和9中任一项所述的电磁阀,其特征在于,在所述活塞(54)和所述电枢(35)之间设置有多个过流通道(56)。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的电磁阀,其特征在于,设有恢复弹簧(40),所述恢复弹簧(40)在所述电磁阀(4)的所述电枢(35)和轴承支架(42)之间起作用。

12.根据前述权利要求中任一项所述的电磁阀,其特征在于,所述电枢(35)形成为两个部分,即突出到所述线圈(30)中的电枢部分(32)和与所述阀元件(36)相互作用的柱塞(34),其中所述液压阻尼器(50)的一部分形成在所述柱塞(34)上。

13.根据前述权利要求中任一项所述的电磁阀,其特征在于,所述电枢(35)的其中所述阀元件(36)基本闭合的所述行程范围占所述电枢(35)的在其中所述阀元件(36)闭合的状态与其中所述阀元件(36)打开的状态之间的整个行程的5%到20%之间。

14.根据前述权利要求中任一项所述的电磁阀,其特征在于,所述阀元件(36)是球。

15.泵单元,所述泵单元用于提供液压压力,所述液压压力用于操作机动车辆的驱动系中的致动器,特别是用于操作离合器或变速器的致动器,所述泵单元具有泵(2)、用于液压流体的储存器(6)和至少一个根据前述权利要求中一项的电磁阀(4)。

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