[发明专利]一种模块化组装式汽车传感器

权利要求书

1.一种模块化组装式汽车传感器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上侧设置有快装机构(3)，快装机构(3)的左右两侧面均固定连接有传感器本体(2)，快装机构(3)的正面设置有定位机构(4)，所述底座(1)内设置有安装机构(5)，底座(1)内设置有束线机构(6)内，束线机构(6)的上侧设置有干燥机构(7)，干燥机构(7)设置在底座(1)内。

2.根据权利要求1所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述快装机构(3)包括贴合在底座(1)上的固定筒(32)，固定筒(32)的上表面转动连接有圆板(31)，圆板(31)的下表面固定连接有支柱(48)，支柱(48)外表面的左右两侧面均固定连接有固定绳(36)，固定绳(36)的另一端固定连接有弧形块(35)，弧形块(35)位于固定筒(32)外表面开设的通孔，固定筒(32)位于底座(1)上表面开设的凹槽(75)内，弧形块(35)位于凹槽(75)内壁开设的定位槽内，所述弧形块(35)的两侧面均固定连接有第一滑块(34)，第一滑块(34)滑动连接在通孔内壁一侧面开设的第一滑槽内，第一滑块(34)的一侧面通过第一弹簧(33)与第一滑槽内壁的一侧面固定连接，固定绳(36)绕过固定筒(32)内固定连接的第一导向轮(37)。

3.根据权利要求1所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述定位机构(4)包括固定连接在固定块(41)正面的固定壳，固定块(41)的正面贴合有拉板(42)，拉板(42)的背面固定连接有插杆(43)，插杆(43)的另一端插入至支柱(48)正面开设的插槽(44)内，固定块(41)正面的左右两侧均开设有插孔(47)，插孔(47)内设置有延伸杆，延伸杆的外侧套设有第二弹簧(45)，第二弹簧(45)的两端分别与拉板(42)的背面与插孔(47)内壁的一侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述束线机构(6)包括开设在底座(1)下表面的收纳槽，收纳槽内设置有收纳盒(62)，收纳盒(62)的前后两侧面均固定连接有第二滑块(67)，第二滑块(67)滑动连接在收纳槽内壁开设的第二滑槽。

5.根据权利要求4所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述收纳盒(62)内壁左侧面的前后两侧均卡接有第二滑套，第二滑套内套设有第二滑杆(65)，第二滑杆(65)的右端套设在套筒(64)内，第二滑杆(65)的右端通过第六弹簧与套筒(64)内壁的右侧面固定连接，套筒(64)固定连接在束线板(63)的左侧面，束线板(63)设置在收纳盒(62)内，收纳盒(62)的正面开设有排线孔(61)，第二滑杆(65)的左端与收纳槽内壁的左侧面固定连接，收纳盒(62)的左侧面通过第四弹簧(66)与收纳槽内壁的左侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述安装机构(5)包括开设在底座(1)内部的两个空腔，两个空腔前后对称设置，空腔内设置有推板(52)，两个推板(52)的相远离面均固定连接有卡板(51)，卡板(51)位于底座(1)一侧面开设的限位孔(53)，推板(52)远离卡板(51)的一侧面固定连接有两个左右对称设置的第三弹簧(57)，第三弹簧(57)的另一端与空腔内壁的一侧面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述推板(52)远离卡板(51)的一侧面固定连接有拉绳(54)，拉绳(54)的两端分别与两个推板(52)的相远离面固定连接，拉绳(54)贯穿底座(1)的左侧面开设的绳孔(56)，拉绳(54)绕过空腔内固定连接的第二导向轮(55)的外侧。

8.根据权利要求1所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述干燥机构(7)包括开设在收纳槽内壁上表面开设的空槽，空槽内设置有固定板(71)，固定板(71)的上表面开设有大量透气孔(72)，固定板(71)的前后两侧面均开设有两个左右对称设置的卡槽(73)。

9.根据权利要求8所述的一种模块化组装式汽车传感器，其特征在于，所述底座(1)内部开设有两个前后对称设置的容腔，容腔内设置有顶板(78)，两个顶板(78)的相对面均固定连接有两个左右对称的卡块(74)，卡块(74)贯穿空槽内壁一侧面并插入至卡槽(73)内，两个顶板(78)的相远离面均固定连接有两个第五弹簧(710)，第五弹簧(710)的另一端与容腔内壁的一侧面固定连接，两个容腔内壁相远离的一侧面均开设有限位孔(53)，限位孔(53)内设置有限位杆(79)，两个限位杆(79)分别固定连接在两个顶板(78)的相远离面，所述顶板(78)的右侧面固定连接有拨动块(77)，拨动块(77)位于底座(1)右侧面开设的拨动孔(76)内。