[发明专利]用于轮毂组件的轻质轮毂在审
| 申请号: | 202110510007.8 | 申请日: | 2021-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN113665293A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 阿尔贝托·卡莱瓦里斯;吉奥尔吉奥·弥赛亚;斯蒂法诺·里查德 | 申请(专利权)人: | 斯凯孚公司 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B27/02 |
| 代理公司: | 北京智沃律师事务所 11620 | 代理人: | 吴志宏 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轮毂 组件 | ||
1.一种轮毂(20、20a),用于机动车辆的轮毂组件(10),所述轮毂组件(10)设置有轴承单元(30),所述轴承单元(30)进而包括至少一列滚动体(32、33),所述轮毂(20、20a)包括刚性地接合在一起的至少两个金属板元件(21、22、23),其特征在于,第一金属板元件(23)形成用于所述至少一列滚动体(32、33)的滚道(20')。
2.根据权利要求1所述的轮毂(20、20a),其特征在于,刚性地接合在一起的金属板元件(21、22、23)的数量为三个。
3.根据权利要求1或2所述的轮毂(20、20a),其特征在于,所述第一金属板元件(23)包括:
-径向外环形部分(231);
-轴向内圆柱形部分(232);
-第一中间部分(233),与所述圆柱形部分(232)相邻;
-第二中间部分(234),将所述第一中间部分(233)与所述环形部分(231)连接在一起。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂(20、20a),其特征在于,所述第一金属板元件(23)在所述滚道(20')的区域中的硬化深度等于所述第一金属板元件(23)的厚度的50%至70%。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂(20、20a),其特征在于,第二金属板元件(22)包括径向外环形部分(221)和连接到所述环形部分(221)的轴向内圆柱形部分(222)。
6.根据权利要求5所述的轮毂(20、20a),其特征在于,所述第一金属板元件(23)的厚度在3mm至7mm之间,并且所述第二金属板元件(22)的厚度在3mm至6mm之间。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂(20),其特征在于,第三金属板元件(21)包括径向外环形部分(211)、轴向外圆柱形部分(212)和将所述环形部分(211)和所述圆柱形部分(212)连接在一起的中间部分(213)。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂(20、20a),其特征在于,刚性地接合在一起的所述第一金属板元件(23)和所述第二金属板元件(22)形成包围腔(27)的盒形结构。
9.根据权利要求8所述的轮毂(20、20a),其特征在于,所述腔(27)填充有塑料材料。
10.一种用于机动车辆的轮毂组件(10),所述轮毂组件包括轴承单元(30)和根据前述权利要求中的任一项所述的轮毂(20、20a),所述轴承单元(30)进而包括:
-径向外圈(31),
-径向内圈(20、20a),
-另一径向内圈(34),所述另一径向内圈(34)是可旋转的,与所述轮毂(20、20a)成一体并安装在所述轮毂(20、20a)上,
-两列滚动体(32、33),介于所述径向外圈(31)与所述径向内圈(20、20a、34)之间,以及
-两个容纳保持架(39、40),用于将成列的滚动体(32、33)中的滚动体保持就位。
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