[发明专利]一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法

权利要求书

1.一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

修建路槽，将路槽的表面整平并压实；

在路槽的底面铺设第一防水混凝土层(1)，并在第一防水混凝土层(1)上安装若干引水管(2)；

倒入再生级配砂石，形成再生级配砂石层(4)，并在再生级配砂石层(4)内埋覆导水管(3)，使引水管(2)穿过导水管(3)，引水管(2)具有出水口(24)、进水口(25)，进水口(25)位于引水管(2)的顶端，出水口(24)位于引水管(2)的侧壁，出水口(24)位于导水管(3)的内部通道内，在再生级配砂石的顶面浇筑第二防水混凝土层(5)，并使引水管(2)的顶部贯通至第二防水混凝土层(5)的顶面；

在第二防水混凝土层(5)上铺设透水土工布层(6)，将引水管(2)的顶端覆盖；

在透水土工布层(6)上浇筑再生骨料透水混凝土，形成再生骨料透水混凝土层(7)；

在再生骨料透水混凝土层(7)上浇筑强固透水混凝土，形成强固透水混凝土层(8)；

最后在强固透水混凝土层(8)的顶面喷洒封闭剂。

2.根据权利要求1所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于，在再生级配砂石的顶面浇筑第二防水混凝土层(5)中，还包括以下步骤：

在第二防水混凝土层(5)顶面嵌入盲管(52)，通过盲管(52)将若干引水管(2)的进水口(25)相互连通。

3.根据权利要求2所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于：所述盲管(52)外壁套设有多个用于对盲管(52)进行支撑的支撑环(53)。

4.根据权利要求1所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于：所述引水管(2)的下端设有卡接环槽一(21)、上端设有卡接环槽二(22)，所述卡接环槽一(21)位于第一防水混凝土层(1)内，所述卡接环槽二(22)位于第二防水混凝土层(5)内。

5.根据权利要求1所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于：所述引水管(2)设有疏通管(26)，所述疏通管(26)靠近引水管(2)的顶部，所述疏通管(26)一端与引水管(2)的内部通道连通，所述疏通管(26)的另一端用于连接外部的压力水管。

6.根据权利要求5所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于：所述引水管(2)内壁设有气流喷嘴(27)，所述气流喷嘴(27)用于与外部的输风管(28)连通，所述气流喷嘴(27)朝向引水管(2)的出水口(24)。

7.根据权利要求6所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于：所述引水管(2)的出水口(24)朝向导水管(3)的水流输送方向。

8.根据权利要求1所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于：所述导水管(3)内壁涂覆有环氧树脂层。

9.根据权利要求1所述的一种城市慢行系统防堵塞透水混凝土路面施工方法，其特征在于：所述引水管(2)为不锈钢管。