[发明专利]一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统

说明书

本发明涉及一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括用于帮助汽车充电的充电桩本体，所述充电桩本体的外部设置有无线充电结构，所述充电桩本体的外部设置有安装杆，所述安装杆的上表面设置有有线充电机构，所述充电桩本体的内侧设置有处理单元，所述有线充电机构包括安装于安装杆上表面的防护箱体、固定于防护箱体外侧的锁箱、与锁箱铰接的电子锁盖、固定于锁箱内侧的卡台、设置于卡台内侧的充电枪、设于防护箱体内侧的机座，所述处理单元包括固定于充电桩本体正面的控制台、设置于控制台内侧并与其电连接的处理模块和信号收发器。该高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，其结构精简且便于安全可靠的进行无线和有线充电，从而方便服务电动汽车。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车的种类可分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。

电动汽车在进行使用时需要充电，而充电则通常依靠充电站，其中，可采用无线充电的方式来对汽车进行充电，汽车无线充电技术是对电动汽车进行无线充电的技术，电动汽车无线充电没有外露的连接器，彻底避免漏电和跑电等安全隐患，采用无线充电，可以将电源和变压器隐蔽在地下，因此具备了应用前景。

电动汽车移动至无线充电端的上方进行充电，其优点是安全方便，但是在实际使用时，如果该结构出现故障等问题，只设置单一电力输出端的话就会使得充电站无法对汽车进行充电了，因此会对其实际使用造成不良的影响，并且，无线充电端在使用时难以确保充电方便安全，因此难以满足社会需求，故而提出一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统来解决上述中所提出的问题。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，解决了单一电力输出机构如果损伤就会使得充电站无法使用，并且无线充电结构使用时可靠性一般的问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括用于帮助汽车充电的充电桩本体，所述充电桩本体的外部设置有无线充电结构，所述充电桩本体的外部设置有安装杆，所述安装杆的上表面设置有有线充电机构，所述充电桩本体的内侧设置有处理单元，所述有线充电机构包括安装于安装杆上表面的防护箱体、固定于防护箱体外侧的锁箱、与锁箱铰接的电子锁盖、固定于锁箱内侧的卡台、设置于卡台内侧的充电枪、设于防护箱体内侧的机座，所述处理单元包括固定于充电桩本体正面的控制台、设置于控制台内侧并与其电连接的处理模块和信号收发器。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述防护箱体的上表面固定连接有对接架，且对接架的上表面固定有导水顶。

进一步，所述无线充电结构包括与充电桩本体通过导线电连接的小型升降台和位于小型升降台输出端的无线充电台。

进一步，所述充电桩本体的下表面固定连接有底板，所述安装杆的数量为两个且分别位于底板上表面的两侧。

进一步，所述电子锁盖包括电子锁和防护盖板组成，所述卡台与充电桩本体电连接，所述充电枪卡接于卡台的内侧。

进一步，所述有线充电机构还包括电机、防脱盘、转轴套、第一旋转套、第二旋转套、密封套环和传输线，机座固定安装于防护箱体的内壁上，所述防脱盘与电机的输出轴对接，且机座位于机座的内侧。

进一步，所述防脱盘与转轴套固定一体，所述第一旋转套和第二旋转套转动连接，且第一旋转套与转轴套固定连接。

进一步，所述第一旋转套和第二旋转套的连接处均固定有密封圈，所述传输线贯穿密封套环并延伸至第二旋转套的内侧。