[发明专利]一种抗湿滑性轮胎及其制备方法有效
申请号: | 202110506592.4 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113174093B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 杨晓霞 | 申请(专利权)人: | 寿光福麦斯轮胎有限公司 |
主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08L91/00;C08K7/24;C08K3/04;C08K5/1539 |
代理公司: | 合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙) 34212 | 代理人: | 徐昶 |
地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗湿滑性 轮胎 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种抗湿滑性轮胎及其制备方法,涉及新材料技术领域。本发明先将铝粉与氧化镍粉末和尿素混合,制得混合粉末,将混合粉末经冷压、煅烧、还原后,再与氩气和乙炔气体反应,制得添加剂坯料,将添加剂坯料与马来酸酐混合反应后,再在引发剂的作用下与环氧大豆油反应,制得添加剂,最后将丁苯橡胶与硬脂酸、白炭黑、氧化锌、防老剂、硫化剂、促进剂和添加剂混合于密炼机中混炼,得混合料,将混合料硫化成型后,得抗湿滑性轮胎。本发明制备的抗湿滑性轮胎具备良好的力学性能和抗湿滑性能。
技术领域
本发明涉及新材料技术领域,具体为一种抗湿滑性轮胎及其制备方法。
背景技术
随着汽车工业的发展,乘用车已经越来越成为人民生活中不可或缺的交通工具。轮胎是汽车上的非常重要的零部件,是汽车唯一与地面接触的部件,汽车的各种性能,比如驱动制动性能,燃油经济性能、乘坐舒适性能,操纵稳定性能、安全性能等完全靠轮胎与地面之间的相互作用来实现,轮胎性能的好坏对汽车是极端重要的。尤其是,对于在天气状况不好的条件下,轮胎的性能对汽车的安全具有至关重要的意义,因此,研发具有高抗湿滑性的汽车轮胎具有广泛的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抗湿滑性轮胎及其制备方法,以解决现有技术中存在的问题。
一种抗湿滑性轮胎,其特征在于,主要包括以下重量份数的原料组分:70~90份丁苯橡胶,1~3份硬脂酸,50~60份白炭黑,2~4份氧化锌,1~3份防老剂,1~3份硫化剂,2~4份促进剂和10~15份添加剂;
所述添加剂中包含泡沫铝、碳纳米管、马来酸酐和环氧大豆油。
作为优化,所述防老剂为防老剂MB或防老剂DNP中任意一种。
作为优化,所述硫化剂为N,N'-间苯撑双马来酰亚胺;所述促进剂为二甲基二硫代氨基甲酸锌。
作为优化,所述抗湿滑性轮胎主要包括以下重量份数的原料组分:80份丁苯橡胶,2份硬脂酸,50份白炭黑,3份氧化锌,2份防老剂,2份硫化剂,3份促进剂和12份添加剂。
作为优化,一种抗湿滑性轮胎的制备方法,主要包括以下制备步骤:
(1)将铝粉与氧化镍粉末混合球磨,得混合粉末坯料,将混合粉末坯料与尿素混合,并加入乙醇,搅拌混合后,过滤,得混合粉末;
(2)将步骤(1)所得混合粉末注模,冷压,脱模,得预处理混合粉末,将预处理混合粉末煅烧,得泡沫铝,将泡沫铝于惰性气体中加热后,先通入氢气,再通入氩气和乙炔气体,混合反应后,出料,得添加剂坯料;
(3)步骤(2)所得添加剂坯料与马来酸酐混合,加热搅拌反应后,洗涤,得预处理添加剂坯料,将预处理添加剂坯料与环氧大豆油混合,并加入引发剂,搅拌反应后,过滤,干燥,得添加剂;
(4)按质量分数剂,依次称取:70~90份丁苯橡胶,1~3份硬脂酸,50~60份白炭黑,2~4份氧化锌,1~3份防老剂,1~3份硫化剂,2~4份促进剂和10~15份添加剂,将丁苯橡胶与硬脂酸、白炭黑、氧化锌、防老剂、硫化剂、促进剂和添加剂混合于密炼机中混炼,得混合料,将混合料硫化成型后,得抗湿滑性轮胎。
作为优化,所述抗湿滑性轮胎的制备方法主要包括以下制备步骤:
(1)将铝粉与氧化镍粉末按质量比3:1~5:1混合球磨,得混合粉末坯料,将混合粉末坯料与尿素按质量比5:1~5:2混合于烧杯中,并向烧杯中加入混合粉末坯料质量10~15倍的乙醇,于温度为30~50℃,转速为300~500r/min的条件下搅拌混合30~50min后,过滤,得混合粉末;
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