[发明专利]一种交通车辆客厢用多功能座椅在审
申请号: | 202110503061.X | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113085682A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 张健 | 申请(专利权)人: | 张健 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60R22/26;B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402160 重庆市永川*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 车辆 客厢用 多功能 座椅 | ||
1.一种交通车辆客厢用多功能座椅,包括座椅背板(1),其特征在于,所述座椅背板(1)的背部设有靠板升降机构,且靠板升降机构的一侧滑动连接有靠垫板(2),所述靠垫板(2)的底部一侧固定安装有底座板(3),所述座椅背板(1)的底部一侧固定安装有底梁(11),且底梁(11)的一端固定安装有伸缩支腿(13),所述底梁(11)的两侧转动连接有两个限位杆(9),所述靠垫板(2)的两侧底部均固定安装有限位块(8),且两个限位杆(9)分别与两个限位块(8)滑动连接,所述底座板(3)的底部固定安装有腿撑杆(14),且伸缩支腿(13)的底端与腿撑杆(14)滑动连接,所述限位杆(9)上滑动套设有限位滑套(10),限位滑套(10)的一侧固定安装有横滑杆(16),所述横滑杆(16)的外圈滑动套设有横滑套(17),所述横滑套(17)的一侧转动连接有连接轴(20),且连接轴(20)上滑动套设有斜滑套(19),所述斜滑套(19)与连接轴(20)的一端固定连接有限位弹簧(18),所述斜滑套(19)的一侧与底梁(11)的一端转动连接,所述连接轴(20)的一端转动连接有伸缩轴(15),所述腿撑杆(14)上设有斜滑槽(21),且斜滑槽(21)与伸缩轴(15)滑动连接,所述底座板(3)的两侧均固定安装有扶手块(6),所述扶手块(6)上设有升降扶手(7),所述横滑杆(16)的一侧固定安装有连接架(12),所述连接架(12)的顶部贯穿扶手块(6)并与升降扶手(7)的底部固定连接,所述底座板(3)的底部设有安全带卷收机构,安全带卷收机构内设有安全带(30),所述安全带(30)的一端贯穿扶手块(6),所述安全带(30)延伸至扶手块(6)的顶部设有安全带头(36),所述升降扶手(7)上分别设有卡位孔(37)和卡位插槽(38),所述升降扶手(7)内设有卡位固定机构,所述安全带头(36)分别延伸至卡位孔(37)和卡位插槽(38)内并与卡位固定机构活动。
2.如权利要求1所述的一种交通车辆客厢用多功能座椅,其特征在于,所述卡位固定机构包括固定插杆(39)、固定框(40)、固定弹簧(41)、内固定块(42)、开关滑槽(43)、安全带开关(44)、拉绳头(45)、两个拉绳(46)、夹持连接轴(47)、两个夹持臂(48)和两个拉力弹簧(49),所述内固定块(42)位于升降扶手(7)的内壁底部,所述固定弹簧(41)的两端分别与固定框(40)和内固定块(42)固定连接,所述固定插杆(39)位于固定框(40)靠近卡位插槽(38)的一侧,所述开关滑槽(43)位于升降扶手(7)上,且安全带开关(44)与开关滑槽(43)滑动连接,两个夹持臂(48)的一端均与夹持连接轴(47)转动连接,两个拉力弹簧(49)的一端互相固定连接,且两个拉力弹簧(49)的另一端分别与两个夹持臂(48)的中部固定连接,所述固定框(40)分别与两个拉绳(46)固定连接,且两个拉绳(46)分别贯穿两个夹持臂(48)并均与安全带开关(44)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种交通车辆客厢用多功能座椅,其特征在于,所述靠板升降机构包括椅背正位块(22)、两个椅背升降块(23)、四个升降弹簧(24)、两个升降滑槽(25)和正位滑槽(26),所述正位滑槽(26)和两个升降滑槽(25)均位于座椅背板(1)的一侧上,且两个升降滑槽(25)分别位于正位滑槽(26)的两侧,四个升降弹簧(24)分别位于两个椅背升降块(23)两侧并分别与两个椅背升降块(23)固定连接,所述椅背正位块(22)位于正位滑槽(26)内并与正位滑槽(26)滑动连接,两个椅背升降块(23)和四个升降弹簧(24)分别位于两个升降滑槽(25)内并分别与两个升降滑槽(25)滑动连接。
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