[发明专利]一种船闸旁侧取水结构及其陆域施工方法和山体施工方法有效
申请号: | 202110502852.0 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN112982354B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 乾东岳;郭涛;范洪浩;金辉;张磊;普晓刚;李君涛;王鑫;章日红;刘哲 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
主分类号: | E02C1/06 | 分类号: | E02C1/06;E02B5/04;E02B5/06 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭娜 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船闸 旁侧 取水 结构 及其 施工 方法 山体 | ||
1.一种船闸旁侧取水结构,其特征在于:包括引航道(1)、输水廊道(2)、取水口(3)、隔流堤(4)和浮式导堤(5),所述输水廊道(2)沿着引航道(1)设置,所述输水廊道(2)的一端与船闸上闸首(6)相接且另一端与取水口(3)相接,所述取水口(3)设置在岸沿上,所述隔流堤(4)设置在取水口(3)和引航道(1)之间,所述浮式导堤(5)接设于隔流堤(4)靠近取水口(3)岸口一端,所述输水廊道(2)设置于引航道(1)的底高程D以下。
2.根据权利要求1所述的一种船闸旁侧取水结构,其特征在于:所述隔流堤(4)包括桩基部(7)和插板部(8),所述桩基部(7)位于引航道(1)的底高程D以下,所述插板部(8)设置于桩基部(7)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种船闸旁侧取水结构,其特征在于:所述取水口(3)的顶高程D1高于引航道(1)的底高程D,所述取水口(3)的宽度B1不小于引航道(1)的底宽Bq,所述取水口(3)的底高程Dk通过二维非恒定流数学模型计算。
4.一种权利要求1-3之一所述的船闸旁侧取水结构的陆域施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
a.在原陆域基础上建设施工围堰(9);
b.在船闸上闸首(6)至施工围堰(9)之间的陆域上开挖引航道(1);
c.沿着引航道(1)浇注输水廊道(2)和取水口(3);
d.回填引航道(1);
e.拆除施工围堰(9),建造隔流堤(4)和浮式导堤(5)。
5.根据权利要求4所述的一种船闸旁侧取水结构的陆域施工方法,其特征在于:所述步骤b中,开挖至所设计引航道(1)的底高程以下。
6.根据权利要求4所述的一种船闸旁侧取水结构的陆域施工方法,其特征在于:所述步骤d中,回填至所设计引航道(1)的底高程。
7.一种基于权利要求2所述的船闸旁侧取水结构的山体施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
f.开挖所设计引航道(1)路段的山体,保留所设计引航道(1)末端至库区路段的山体;
g.沿着引航道(1)浇注输水廊道(2)、取水口(3),同时浇注隔流堤(4)的桩基部(7);
h.回填引航道(1);
i.开挖步骤a中所保留的剩余山体,连通引航道(1)和库区;
j.浇注插板部(8)和浮式导堤(5)。
8.根据权利要求7所述的一种船闸旁侧取水结构的山体施工方法,其特征在于:所述步骤f中,开挖至所设计引航道(1)的底高程以下。
9.根据权利要求7所述的一种船闸旁侧取水结构的山体施工方法,其特征在于:所述步骤h中,回填至所设计引航道(1)的底高程。
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