[发明专利]一种移动式航油加油车在审
申请号: | 202110500966.1 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113120844A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 严基凯;谢述昌 | 申请(专利权)人: | 华南蓝天航空油料有限公司;华南蓝天航空油料有限公司湖北分公司 |
主分类号: | B67D7/06 | 分类号: | B67D7/06;B67D7/04;B67D7/78;B67D7/76 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 510420 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 加油车 | ||
1.一种移动式航油加油车,其特征在于,包括移动式航油加油平台,所述的移动式航油加油平台包括平台底盘(100)及设于平台底盘(100)底部的轮子(101),所述的轮子(101)连接牵引机构(124),所述平台底盘(100)上设有向平台底盘(100)内部凹陷的油桶放置区(102)及输油管路系统,所述的油桶放置区(102)内设有用于支撑油桶(128)的油桶支撑平台(103),油桶(128)置于所述油桶支撑平台(103)上,所述输油管路系统设有进油口(104)及出油口(105),所述进油口(104)通过油桶连接装置与油桶(128)连通,所述出油口(105)连接有加油枪,所述平台底盘(100)上设有防护外壳,所述油桶放置区(102)及输油管路系统均设置在防护外壳内。
2.根据权利要求1所述的一种移动式航油加油车,其特征在于,所述的油桶放置区(102)包括对油桶(128)侧部进行限位的横向限位杆(106)和对油桶(128)高度方向进行限位的竖向限位杆(107);所述的横向限位杆(106)内设有导轨(108),所述的导轨(108)上设有滑块(109),所述的竖向限位杆(107)一侧与滑块(109)固定连接,竖向限位杆(107)的另一侧与油桶支撑平台(103)焊接。
3.根据权利要求2所述的一种移动式航油加油车,其特征在于,所述防护外壳包括框架(110)及挡板(111),所述框架(110)安装在所述平台底盘(100)上,所述框架(110)的侧面及与平台底盘(100)相对的面均设有能够开合的挡板(111),其中,所述的平台底盘(100)为矩形,所述的框架(110)为矩形,所述框架(110)有两个相对的侧面上均设有两块能够开合的挡板(111),所述框架(110)另两个相对的侧面上设有一块能够开合的挡板(111),所述挡板(111)转动安装在所述框架(110)上。
4.根据权利要求3所述的一种移动式航油加油车,其特征在于,所述的输油管路系统,包括油泵(112)、供油管道和第一回油管道,所述的进油口(104)为所述的供油管道的一端,所述的出油口(105)为所述供油管道的另一端,所述的第一回油管道上依次设有第一连接口、第一单向阀(113)及第二连接口;所述的油泵(112)设在所述供油管道上,位于所述进油口(104)与出油口(105)之间,所述的第一回油管道通过第一连接口及第二连接口与所述供油管道连通,所述的第一连接口设在所述的进油口(104)与所述油泵(112)之间,所述的第二连接口设在所述油泵(112)与所述出油口(105)之间。
5.根据权利要求4所述的一种移动式航油加油车,其特征在于,所述的油桶连接装置包括吸油管(114),所述吸油管(114)的一端设有用于过滤的吸油连接头(115),所述吸油管(114)的另一端与进油口(104)密封连接,所述吸油管(114)与进油口(104)连接的一端与所述吸油连接头(115)之间设有阻火装置(116),所述阻火装置(116)包括带有空腔的安装管(117),所述安装管(117)的一端为进气口,另一端为出气口,所述的进气口与所述的出气口通过空腔连通,所述吸油管(114)的一段置于空腔内,所述安装管(117)的出气口通过转换密封机构与油桶(128)连接。
6.根据权利要求5所述的一种移动式航油加油车,其特征在于,所述转换密封机构包括可以密封的卡箍(118)及连接头,所述连接头的一端与油桶(128)连接,所述连接头的另一端通过卡箍(118)与安装管(117)靠近油桶(128)的一端连接。
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