[发明专利]一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统

权利要求书

1.一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，包括装置本体、检测系统、以及设置在装置本体上的驱动装置；

所述检测系统包括主控制模块、数据对比模块、数据存储模块、数据传输模块、第一位移传感器模块、第二位移传感器模块、时间记录模块和显示模块；所述主控制器模块用于控制整个系统工作；所述数据对比模块用于对系统检测到的数据进行对比分析；所述数据存储模块用于存储系统检测到的数据；所述数据传输模块用于传输所述第一位移传感器模块和所述第二位移传感器模块检测到的数据；所述第一传感器模块用于检测凸轮之间的距离；所述第二位移传感器模块和所述时间记录模块配合工作用于检测凸轮安装的角度；所述显示模块用于将系统检测到的数据进行显示；

所述驱动装置包括驱动电机(6)、转轴(7)、主动皮带轮(8)、皮带(9)和从动皮带轮(10)；所述驱动电机(6)设置在所述装置本体的内部，所述驱动电机(6)的输出轴与所述转轴(7)的端部固定连接；所述转轴(7)的外侧壁与所述主动皮带轮(8)的内侧壁固定连接；所述主动皮带轮(8)的外侧壁与所述皮带(9)的内侧壁相贴合；所述皮带(9)的内侧壁与所述从动皮带轮(10)的外侧壁相贴合；所述从动皮带轮(10)设置在所述装置本体的侧壁上，所述从动皮带轮(10)与所述装置本体的侧壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述装置本体包括工作台(1)、支撑柱(2)、顶板(3)和凸轮轴(5)；所述工作台(1)的顶部与所述支撑柱(2)的底部固定连接；所述支撑柱(2)的顶部与所述顶板(3)的底部固定连接；所述凸轮轴(5)设置在远离所述支撑柱(2)的中部位置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述工作台(1)的底部固定连接有支腿(4)；所述从动皮带轮(10)的侧壁与所述支撑柱(2)的侧壁活动连接；所述顶板(3)的底部开设有限位滑槽(15)，所述顶板(3)的底部设置有滑块(14)，所述滑块(14)的底部固定连接有套杆(16)，所述套杆(16)的侧壁设置有限位杆(19)，所述套杆(16)的内侧壁活动连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的外侧壁开设有限位槽(18)，所述滑杆(17)的底部固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的底部固定连接有第一位移传感器(26)，所述连接板(20)的底部固定连接有固定块(21)，所述固定块(21)的内侧壁顶部固定连接有复位弹簧(22)，所述复位弹簧(22)的底部固定连接有固定板(23)，所述固定板(23)的侧壁固定连接有第二位移传感器(24)，所述固定板(23)的底部固定连接有推块(25)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述滑块(14)的外侧壁与所述限位滑槽(15)的内侧壁活动连接，所述限位杆(19)贯穿所述套杆(16)的侧壁并延伸至所述限位槽(18)的内侧壁，所述限位杆(19)的端部与所述限位槽(18)的内侧壁相贴合，所述固定板(23)的外侧壁与所述固定块(21)的内侧壁活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述从动皮带轮(10)的外侧壁固定连接有限位板(11)，所述限位板(11)的内侧壁活动连接有转杆(12)；所述转杆(12)的外侧壁活动连接有夹板(13)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述夹板(13)的内侧壁与所述凸轮轴(5)的外侧壁相贴合，所述转杆(12)贯穿所述限位板(11)的顶部并延伸至所述限位板(11)的内侧壁底部。

7.根据权利要求3所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述滑块(14)的内侧壁与所述转轴(7)的外侧壁活动连接，所述驱动电机(6)设置在所述顶板(3)的内部。

8.根据权利要求3所述的一种汽车发动机凸轮轴位置检测系统，其特征在于，所述时间记录模块和所述第二位移传感器模块设置在所述第二位移传感器(24)的内部，所述第一位移传感器模块设置在所述第一位移传感器(26)的内部。