[发明专利]一种工程车辆的后防护装置

权利要求书

1.一种工程车辆的后防护装置，包括：车体（1），其特征在于，还包括：

第一驱动机构（2），设置于所述车体（1）尾部；

防护栏本体（3），设置于所述车体（1）尾部，并与所述第一驱动机构（2）连接，以使所述防护栏本体（3）沿车体（1）尾部的高度方向移动，所述防护栏本体（3）上设置有第二驱动机构（4）；

距离传感器（5），设置于所述防护栏本体（3）上，并与所述第二驱动机构（4）连接，以使所述距离传感器（5）沿车体（1）尾部的长度方向移动，所述距离传感器（5）用于检测后方车辆与所述车体（1）尾部之间的距离；

微处理器，分别与所述第一驱动机构（2）和第二驱动机构（4）信号连接；

电源，分别与所述第一驱动机构（2）和第二驱动机构（4）电性连接；

当所述距离传感器（5）检测到后方车辆与所述车体（1）尾部之间的距离小于预设的安全距离时，则微处理器控制所述第一驱动机构（2）带动所述防护栏本体（3）向下移动固定距离，同时控制所述第二驱动机构（4）停止运动；

侧支撑机构（6），设置于所述车体（1）和防护栏本体（3）之间，所述侧支撑机构（6）与所述微处理器信号连接，所述侧支撑机构（6）与所述电源电性连接，当所述第一驱动机构（2）带动所述防护栏本体（3）向下移动固定距离的同时，所述微处理器控制所述侧支撑机构（6）倾斜支撑于所述车体（1）和防护栏本体（3）之间；

所述防护栏本体（3）上设有缓冲吸能机构（31），所述缓冲吸能机构（31）能够缓冲和吸收来自后方的撞击力；

所述缓冲吸能机构（31）包括：

橡胶块（310），固定于所述防护栏本体（3）上开设的容置腔（301）内，所述橡胶块（310）内分布有多个固定腔室（311），所述固定腔室（311）内固定有刚性块（312）；

所述侧支撑机构（6）包括：

电动伸缩杆（600），放置于所述车体（1）下端面开设的容纳槽（100）内，所述电动伸缩杆（600）的固定端通过第一铰接座（601）与所述容纳槽（100）的槽底铰接，所述电动伸缩杆（600）的伸缩端通过第二铰接座（602）与所述防护栏本体（3）的下端铰接，所述电动伸缩杆（600）与所述微处理器信号连接，所述电动伸缩杆（600）与所述电源电性连接。

2.如权利要求1所述的工程车辆的后防护装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（600）的固定端的侧面具有弧形面（603）。

3.如权利要求1所述的工程车辆的后防护装置，其特征在于，所述第一驱动机构（2）包括：

纵向导轨（200），沿所述车体（1）的高度方向固连于所述车体（1）尾部；

滑块（201），与所述纵向导轨（200）滑动配合，所述滑块（201）上连接有沿所述纵向导轨（200）滚动的行走轮，所述行走轮通过第一电机驱动，所述第一电机与微处理器信号连接，所述第一电机与所述电源电性连接。

4.如权利要求1所述的工程车辆的后防护装置，其特征在于，所述第二驱动机构（4）包括丝杠螺母组件（40）和第二电机，所述第二电机与所述丝杠螺母组件（40）连接，所述距离传感器（5）与所述丝杠螺母组件（40）连接，以使所述丝杠螺母组件（40）带动距离传感器（5）沿车体（1）尾部的长度方向移动，所述第二电机与微处理器信号连接，所述第二电机与所述电源电性连接。

5.如权利要求4所述的工程车辆的后防护装置，其特征在于，所述防护栏本体（3）远离所述车体（1）的一侧端具有沿其长度方向开设的放置槽（300），所述丝杠螺母组件（40）和距离传感器（5）均设置于所述放置槽（300）内。

6.如权利要求1所述的工程车辆的后防护装置，其特征在于，所述车体（1）上还设置有警示器，所述警示器与所述微处理器信号连接，所述微处理器还用于当所述距离传感器（5）检测到后方车辆与所述车体（1）尾部之间的距离小于预设的安全距离时，记录此时的距离为第一距离值，并在单位时间后记录所述距离传感器（5）检测到后方车辆与所述车体（1）尾部之间的距离为第二距离值，得到第一距离值与第二距离值的差值，并将此差值与预设的安全阈值进行比较，若差值大于安全阈值则控制所述警示器发出警示提醒司机注意，并控制所述第一驱动机构（2）带动所述防护栏本体（3）向下移动固定距离。