[发明专利]一种地铁施工时使用的起吊设备

说明书

本发明公开了一种地铁施工时使用的起吊设备，涉及机械设备技术领域。一种地铁施工时使用的起吊设备，包括升降机构，升降结构顶端设有支撑板，支撑板一侧设有液压推动机构，支撑板上开有通槽，通槽两侧开有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有滑动板，滑动板与液压推动机构的活塞端连接，滑动板上侧设有起重机，起重机下侧设有贯穿滑动板的吊绳，吊绳下端连接有吊板，吊板左侧设有弧形槽，吊板右侧设有限位机构，吊板上设有双轴电机和配重块，吊板下侧开有第二滑槽，第二滑槽两端均滑动连接有夹板，双轴电机连接有驱动杆，驱动杆与夹板螺纹连接，吊板底部设有吊钩。采用本发明方案的起吊设备可稳定地将物品输送到目标位置。

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种地铁施工时使用的起吊设备。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

我国的地铁发展迅速，目前地铁运营线路总里程已经达到3000Km左右，地铁的施工建设中通常会用到起吊设备，但现有的起吊设备在起吊物品行走时，物品容易在半空中晃动、脱落，引发安全事故，造成人身伤害，降低工作效率。

为了解决上述问题，中国专利(公告号CN107628578B)公开了一种地铁施工时使用的起吊设备，包括施工场地，施工场地一侧设有建筑高台，建筑高台一侧设有升降机构，升降机构由固定安装在建筑高台一侧地面上的底座、固定安装在底座上表面两侧且侧面与建筑高台固定连接的固定架、固定安装在固定架内侧两端的导向槽、位于固定架之间的升降台、固定安装在升降台两侧与导向槽位置对应的支撑台、固定安装在支撑台内的固定轴、固定套装在固定轴上的导向轮、固定安装在升降台两侧前后端的多个立柱、分别固定安装在立柱上表面的多个拉环、分别与拉环固定连接的多个吊装带、将多个吊装带末端固定连接在一起的钢丝绳、位于钢丝绳末端的吊钩、固定安装在固定架上方的固定杆、套装在固定杆上的定滑轮、固定安装在定滑轮两侧的限位块、固定安装在底座一侧的动力机构共同构成的，动力机构由固定安装在底座一侧的伺服电机、固定安装在伺服电机一侧的两个支撑架、固定安装在支撑架内的固定轴承、固定套装在固定轴承内的传动轴、一端与伺服电机旋转端固定连接另一端与固定轴承固定连接的联轴器、固定安装在传动轴上的卷线轮、一端与卷线轮固定连接且缠绕在卷线轮上另一端绕过定滑轮与吊钩固定连接的吊装绳共同构成的，底座一侧设有地面前进机构，地面前进机构由固定安装在底座前方地面上的前进通道、位于升降台上的凹槽、位于前进通道和凹槽下表面的滑道、位于凹槽内滑道两侧的挡块机构、位于前进通道和凹槽两侧的滑轨、固定安装在前进通道两侧的防护栏、位于前进通道内的混凝土盛放车、固定安装在混凝土盛放车后侧的盛放台、固定安装在盛放台上表面的电动机、与电动机旋转端固定连接的减速机、与减速机旋转端固定连接的旋转轴、固定安装在旋转轴两端位于滑轨上的滑轮、固定安装在混凝土盛放车下表面位于滑道内的万向轮共同构成的，混凝土盛放车上设有反馈机构，伺服电机一侧设有控制台，控制台上设有控制器。

上述方案虽然可对装有建筑材料的推车进行运输、起吊，但其仅能上下移动起吊的物品，无法把物品放置到目标区域，且起吊方式单一，无法对大块的物品进行吊装，同时装置固定，难以移动，无法随着施工行进，具有局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地铁施工时使用的起吊设备，满足人们对起吊设备可将物品稳定起吊至目标区域的要求。

为解决上述技术问题，本发明技术方案如下：