[发明专利]一种地铁施工时使用的起吊设备在审
| 申请号: | 202110498678.7 | 申请日: | 2021-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN113321131A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 李忠锋;贺智敏 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C9/14;B66C13/08;B66C1/22;B66C1/36;B66C1/44 |
| 代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 张国栋 |
| 地址: | 710054 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 施工 使用 起吊 设备 | ||
1.一种地铁施工时使用的起吊设备,包括升降机构,其特征在于:所述升降结构包括底板(1),所述底板(1)两侧均设有支撑梁(2),所述支撑梁(2)下方设有导轨(3),所述支撑梁(2)底部设有与导轨(3)契合的滑轮(4),所述支撑梁(2)上设有液压伸缩杆(5),所述液压伸缩杆(5)共设有四根,所述液压伸缩杆(5)的顶端共同连接有一块支撑板(6),所述支撑板(6)与支撑梁(2)相垂,所述支撑板(6)一侧设有液压推动机构(7),所述支撑板(6)上开有通槽(8),所述通槽(8)两侧开有第一滑槽(9),所述第一滑槽(9)内滑动连接有滑动板(10),所述滑动板(10)一侧与液压推动机构(7)的活塞端连接,所述滑动板(10)上侧设有起重机(11),所述滑动板(10)下侧设有卡槽(12),所述起重机(11)下侧设有贯穿滑动板(10)的吊绳(13),所述吊绳(13)下端连接有吊板(14),所述吊板(14)靠近液压推动机构(7)的一侧设有弧形槽(15),所述吊板(14)远离弧形槽(15)的一侧设有限位机构,所述吊板(14)上设有双轴电机和配重块(16),所述双轴电机外设有壳体(17),所述壳体(17)和配重块(16)均与卡槽(12)相契合,所述吊板(14)下侧开有第二滑槽(18),所述第二滑槽(18)两端均滑动连接有夹板(19),所述双轴电机的输出端连接有驱动杆(20),所述驱动杆(20)与第二滑槽(18)转动连接,所述驱动杆(20)与夹板(19)螺纹连接,所述吊板(14)底部设有吊钩(21)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工时使用的起吊设备,其特征在于:所述限位机构包括凹槽(22),所述凹槽(22)内滑动连接有限位板(23),所述限位板(23)上侧设有锯齿,所述限位板(23)上方设有与锯齿啮合的第一齿轮(24),所述第一齿轮(24)一侧设有放置槽(25),所述放置槽(25)内设有第二齿轮(26),所述第二齿轮(26)与第一齿轮(24)同轴设置,所述放置槽(25)一侧滑动连接有与第二齿轮(26)啮合的按压块(27),所述按压块(27)的底部设有弹簧(28),所述弹簧(28)与放置槽(25)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工时使用的起吊设备,其特征在于:所述吊钩(21)一侧转动连接有卡块(29),所述吊钩(21)与卡块(29)间设置有扭簧(30),所述卡块(29)下端与吊钩(21)末端相抵。
4.根据权利要求1所述的一种地铁施工时使用的起吊设备,其特征在于:所述底板(1)上设有载板(31),所述载板(31)的端角处均设有立杆(32),所述立杆(32)通过插销与吊板(14)固定连接,所述载板(31)侧边均转动连接有围板(33),所述围板(33)通过卡扣与立杆(32)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工时使用的起吊设备,其特征在于:所述夹板(19)相对的一侧均设有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种地铁施工时使用的起吊设备,其特征在于:所述液压伸缩杆侧边均设有支杆(34)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁一局集团建筑安装工程有限公司,未经中铁一局集团建筑安装工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110498678.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





