[发明专利]船舶及其建造方法

说明书

本发明提供了一种船舶及其建造方法。所述船舶包括甲板、相对的两个侧舱壁、轨道及吊机；侧舱壁竖立于甲板下方，与甲板相围合形成货舱；至少一侧舱壁上开设有舱口；轨道安装于甲板的下表面，在两个侧舱壁之间延伸，并与舱口的位置相对应；吊机安装于轨道上，并可沿轨道移动而能够收容于货舱内或经舱口伸出货舱外；吊机的工作范围覆盖货舱。所述建造方法包括：分别预制甲板子分段和轨道分段，其中，轨道分段中包含轨道；将轨道分段装配至甲板子分段上并焊接固定，形成具有轨道的甲板分段；将吊机安装于甲板分段的轨道上，形成第一船体分段；将第一船体分段吊装合拢至其他船体分段。本发明的船舶可以提高货物传输效率，该建造方法可降低施工难度。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种船舶及其建造方法。

背景技术

南极磷虾是地球上已发现生物量最大的单一物种，其总量保守估计可达数亿吨。在全球渔业资源持续衰退的背景下，南极磷虾有望成为人类未来最大的蛋白质资源库。磷虾船通过船上特有处理系统将捕捞的磷虾在船上加工为磷虾粉并用袋子封装，便于储存、运输和以单位计出售。为满足磷虾捕捞作业后的货物运输的独特需求，需要通过吊机将货舱内的货物进行吊装传输。

在一些相关技术的船舶中，船舶的货舱通常是将舱口开设在货舱顶部的甲板上，再通过相对于甲板可开闭的舱口盖打开或封闭舱口。船舶甲板的其他露天区域上布置吊机或其他装卸设备。当舱口打开时，这些吊机或装卸设备吊装货物通过舱口进出货舱。这种结构中，货物传输的效率较低，且船舶建造时，对于吊机及吊机轨道在甲板上的安装位置精度控制较为困难，施工难度较大。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种船舶，其中，该船舶配备有吊机，提高货舱货物传输效率。

本发明的另一个目的在于提供一种上述船舶的建造方法，降低吊机安装时的施工难度。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案。

根据本发明的一个方面，本发明提供一种船舶，包括甲板、相对的两个侧舱壁、轨道及吊机；侧舱壁竖立于所述甲板下方，与所述甲板相围合形成货舱；至少一所述侧舱壁上开设有舱口；轨道安装于所述甲板的下表面，在两个所述侧舱壁之间延伸，并与所述舱口的位置相对应；吊机安装于所述轨道上，并可沿所述轨道移动而能够收容于所述货舱内或经所述舱口伸出所述货舱外；所述吊机的工作范围覆盖所述货舱。

优选的，所述轨道设置为相互平行的多个；所述吊机上具有平行布置的多组滚轮，各组滚轮分别对应地安装于所述轨道上。

根据本发明的另一个方面，本发明提供一种如上所述的船舶的建造方法，包括：S10：分别预制甲板子分段和轨道分段，其中，所述轨道分段中包含所述轨道；S20：将所述轨道分段装配至所述甲板子分段上并焊接固定，形成具有所述轨道的甲板分段；S30：将所述吊机安装于所述甲板分段的轨道上，形成第一船体分段；S40：将所述第一船体分段吊装合拢至所述船舶的其他船体分段。

优选的，预制甲板子分段的步骤包括：将甲板板的下表面朝上放置，在甲板板的下表面焊接甲板骨架而形成甲板子分段，其中，甲板板的下表面设有不布置甲板骨架的安装区；预制轨道分段的步骤包括：在多个相互平行的轨道上装配轨道基础，将各个轨道与轨道基础固定为一体而形成所述轨道分段。

优选的，所述轨道通过多个工字梁接长而形成，所述轨道基础包括多个横纵交叉布置的加强板，所述轨道基础固定于所述轨道的上面板。

优选的，将所述轨道分段装配至所述甲板子分段上并焊接固定的步骤包括：将所述轨道分段翻面后装配至所述甲板子分段的所述安装区，将所述轨道基础的上表面与所述甲板板的下表面焊接固定，将所述轨道基础的侧部与所述甲板骨架焊接固定。