[发明专利]无油空气动力发电发动机

说明书

本发明公开了无油空气动力发电发动机，包括预储空气动力箱，所述预储空气动力箱一侧固定安装有气缸座，所述气缸座上等距离设有四个气缸，所述气缸座前表面对应气缸的位置开设有排气孔，所述排气孔与气缸内部连通，所述气缸座顶部通过螺栓固定安装有气压变速缸，设置空压补气装置可保障空气循环使用所损失空气的补充，提高了预储空气动力箱内单位体积的空气密度，降低电热电量的使用，提高热能安全度，唯一的空气原材可以重复回收使用，又没有二氧化碳污染，也没有燃油机的燃爆声，极为安静平稳，适合在特种环境中使用,如水下潜艇，深远隧道用电或施工，无人烟的荒岛深山，用途十分广泛。

技术领域

本发明涉及一种发电发动机，具体是无油空气动力发电发动机。

背景技术

立式多气缸无油空气动力发电发动机，基于彻底消除目前燃油动力机对不可再生能源的依赖和使用，所产生的二氧化碳，对地球大气的污染和人类健康的危害极为日益严重。因此要如何解决这个难题，是非常迫切的工作。

发明内容

本发明的目的在于提供无油空气动力发电发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

无油空气动力发电发动机，包括预储空气动力箱，所述预储空气动力箱一侧固定安装有气缸座，所述气缸座上等距离设有四个气缸，所述气缸座前表面对应气缸的位置开设有排气孔，所述气缸座顶部通过螺栓固定安装有气压变速缸，所述气压变速缸外侧固定连接有保温层，所述气缸座顶部位于气压变速缸内部的位置对称安装有两个支架，所述支架上分别通过连接杆转动安装有第一阀塞阀门和第二阀塞阀门，所述气压变速缸顶部固定安装有进气大小控制箱，所述进气大小控制箱通过高压保温管道与气压变速缸内部连通。

作为本发明进一步的方案：所述预储空气动力箱包括气压控制箱、真空保温隔层、内箱体、空压补气装置、外箱体、电热加温控制箱、排气回流进气孔道和预储空气动力输出管道口，所述外箱体套设在内箱体外侧，所述真空保温隔层设置在内箱体和外箱体之间，所述气压控制箱和电热加温控制箱对称安装在外箱体两侧，所述空压补气装置固定安装在预储空气动力箱顶部，所述空压补气装置通过高压保温管道与内箱体内部连通，所述气压控制箱通过高压保温管道与内箱体内部连通，所述电热加温控制箱通过高压保温管道与内箱体内部连通，所述预储空气动力输出管道口开设在预储空气动力箱顶部。

作为本发明再进一步的方案：所述排气回流进气孔道对称开设在预储空气动力箱前表面且共有两个,所述排气孔与排气回流进气孔道内部连通。

作为本发明再进一步的方案：所述预储空气动力箱外表面涂有高温隔热保温涂层。

作为本发明再进一步的方案：所述排气孔共有四个。

作为本发明再进一步的方案：相邻两个所述气缸开设有两个与第一阀塞阀门和第二阀塞阀门相适配的通道，所述第一阀塞阀门和第二阀塞阀门位于相邻两个气缸上开设的两个通道正上方。

作为本发明再进一步的方案：所述预储空气动力输出管道口与进气大小控制箱内部连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、设置空压补气装置可保障空气循环使用所损失空气的补充，提高了预储空气动力箱内单位体积的空气密度，降低电热电量的使用，提高热能安全度；

2、本发明设计有预储空气动力箱，预储空气动力箱设有真空保温隔层和高温隔热保温涂料层，阻止了内部的电热外溢，效果是一般电机的两倍；

3、本发明直接利用气缸的排气爆发力，把无二氧化碳的清洁热空气，送回到预储空气动力箱中，实现热能空气回收的再次循环利用，又一次增加了本发明的优越性，极大的减少了消耗马力，增加了剩余马力；

4、本发明回收的热能预计大于80％；