[发明专利]轨道交通运行仿真方法及系统

说明书

本发明提供一种轨道交通运行仿真方法及系统，系统包括：场景单元，用于根据接收到的目标运行仿真请求，确定目标决策指令；模型单元，与场景单元连接，用于根据目标决策指令，确定轨道交通车辆采用的目标运行仿真模型，并根据目标运行数据对轨道交通车辆进行列车运行仿真；数据单元，与模型单元连接，用于存储模型单元进行列车运行仿真所需要的目标运行数据。本发明提供的轨道交通运行仿真系统，通过场景单元、模型单元和数据单元的相互配合，能够实现在不同场景下对轨道交通车辆高效、精准的仿真以及评估运算，辅助运营人员进行快速的运营决策。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通运行仿真方法及系统。

背景技术

伴随城市化步伐的加速，城市轨道交通新网规模飞速发展，预计到今年年底，内地开通城市轨道交通的数量将达到44个，在建城市将达到60个。目前城市轨道交通完成投资额持续增长，预计到2020年底将超过2.6万亿元，完成客运总量约为960亿人次。由此一来，加重了运营管理的责任；处在人工智能飞速发展的时代，运营管理也趋向于智慧化，所以轨道交通运行仿真变得尤其重要。

基于运营场景的多样性，针对不同场景下的运行仿真需求侧重点不同，但是都需要高效精准的结果。例如在运行图验证的场景下，希望能够快速高效的进行行车仿真，并提示运行冲突；在客流推演的场景下，希望能够快速进行客流分配，计算出客流拥挤区间等。现有技术中针对轨道交通运行仿真主要偏重于某一类场景下的高效运算，并不能支持不同场景下高效和精准的仿真，且不能满足多样化的性能需求。

发明内容

本发明提供的轨道交通运行仿真方法及系统，用于克服现有技术中存在的上述至少一个问题，通过场景单元、模型单元和数据单元的相互配合，能够实现在不同场景下对轨道交通车辆高效、精准的仿真以及评估运算，辅助运营人员进行快速的运营决策。

本发明提供的一种轨道交通运行仿真系统，包括：

场景单元，用于根据接收到的目标运行仿真请求，确定目标决策指令；

模型单元，与所述场景单元连接，用于根据所述目标决策指令，确定轨道交通车辆采用的目标运行仿真模型，并根据目标运行数据对所述轨道交通车辆进行列车运行仿真；

数据单元，与所述模型单元连接，用于存储所述模型单元进行列车运行仿真所需要的所述目标运行数据。

根据本发明提供的一种轨道交通运行仿真系统，所述场景单元，包括：

场景分析器，用于根据接收到的所述目标运行仿真请求确定目标场景和目标场景性能需求，并根据所述目标场景和所述目标场景性能需求确定所述目标决策指令；

场景库，与所述场景分析器连接，用于存储所述目标场景和所述目标场景性能需求。

根据本发明提供的一种轨道交通运行仿真系统，所述模型单元，包括：

目标运行仿真精准模型，与所述场景单元连接，用于根据第一目标运行数据对所述轨道交通车辆进行仿真；

目标运行仿真粗略模型，与所述场景单元连接，用于根据第二目标运行数据对所述轨道交通车辆进行仿真；

其中，所述目标运行仿真模型包括所述目标运行仿真精准模型和所述目标运行仿真粗略模型；

所述目标运行数据包括所述第一目标运行数据和所述第二目标运行数据。

根据本发明提供的一种轨道交通运行仿真系统，所述目标运行仿真精准模型，包括：

列控运行过程精准子模型，与所述场景单元连接，用于在所述第一目标运行数据为第一预设级别的列车线路数据时，根据所述第一预设级别的列车线路数据对列车运行过程进行仿真；