[发明专利]轨道交通运行仿真方法及系统

权利要求书

1.一种轨道交通运行仿真系统，其特征在于，包括：

场景单元，用于根据接收到的目标运行仿真请求，确定目标决策指令；

模型单元，与所述场景单元连接，用于根据所述目标决策指令，确定轨道交通车辆采用的目标运行仿真模型，并根据目标运行数据对所述轨道交通车辆进行列车运行仿真；

数据单元，与所述模型单元连接，用于存储所述模型单元进行列车运行仿真所需要的所述目标运行数据。

2.根据权利要求1所述的轨道交通运行仿真系统，其特征在于，所述场景单元，包括：

场景分析器，用于根据接收到的所述目标运行仿真请求确定目标场景和目标场景性能需求，并根据所述目标场景和所述目标场景性能需求确定所述目标决策指令；

场景库，与所述场景分析器连接，用于存储所述目标场景和所述目标场景性能需求。

3.根据权利要求1所述的轨道交通运行仿真系统，其特征在于，所述模型单元，包括：

目标运行仿真精准模型，与所述场景单元连接，用于根据第一目标运行数据对所述轨道交通车辆进行仿真；

目标运行仿真粗略模型，与所述场景单元连接，用于根据第二目标运行数据对所述轨道交通车辆进行仿真；

其中，所述目标运行仿真模型包括所述目标运行仿真精准模型和所述目标运行仿真粗略模型；

所述目标运行数据包括所述第一目标运行数据和所述第二目标运行数据。

4.根据权利要求3所述的轨道交通运行仿真系统，其特征在于，所述目标运行仿真精准模型，包括：

列控运行过程精准子模型，与所述场景单元连接，用于在所述第一目标运行数据为第一预设级别的列车线路数据时，根据所述第一预设级别的列车线路数据对列车运行过程进行仿真；

客流推演精准子模型，与所述场景单元连接，用于在所述第一目标运行数据为第一预设级别的列车客流数据时，根据所述第一预设级别的列车客流数据对列车客流量分配进行仿真。

5.根据权利要求3所述的轨道交通运行仿真系统，其特征在于，所述目标运行仿真粗略模型，包括：

列控运行过程粗略子模型，与所述场景单元连接，用于在所述第二目标运行数据为第二预设级别的列车运行图数据时，根据所述第二预设级别的列车运行图数据对列车运行图进行仿真；

客流推演粗略子模型，与所述场景单元连接，用于在所述第二目标运行数据为第二预设级别的列车客流数据时，根据所述第二预设级别的列车客流数据对列车客流量分配进行仿真。

6.根据权利要求1-5任一所述的轨道交通运行仿真系统，其特征在于，还包括：

接口单元，与所述模型单元连接，用于提供目标通用接口，并通过所述目标通用接口与目标轨道交通外部系统连接，以供所述目标轨道交通外部系统获取所述模型单元对所述轨道交通车辆进行列车运行仿真的仿真结果。

7.根据权利要求6所述的轨道交通运行仿真系统，其特征在于，所述目标轨道交通外部系统包括如下系统中的至少一种：

列车自动监督系统、运行图编图软件、地铁闸机系统和列控系统。

8.一种轨道交通运行仿真方法，其特征在于，包括：

根据接收到的目标运行仿真请求，确定目标决策指令；

根据所述目标决策指令，确定轨道交通车辆采用的目标运行仿真模型，并根据目标运行数据对所述轨道交通车辆进行列车运行仿真；

其中，所述目标运行数据为对所述轨道交通车辆进行列车运行仿真所需要的列车数据。

9.根据权利要求8所述的轨道交通运行仿真方法，其特征在于，所述根据接收到的目标运行仿真请求，确定目标决策指令，包括：

根据接收到的所述目标运行仿真请求，确定目标场景和目标场景性能需求；

根据所述目标场景和所述目标场景性能需求确定所述目标决策指令。

10.根据权利要求8所述的轨道交通运行仿真方法，其特征在于，所述根据所述目标决策指令，确定轨道交通车辆采用的目标运行仿真模型，并根据目标运行数据对所述轨道交通车辆进行列车运行仿真，包括：

根据所述目标决策指令确定轨道交通车辆采用的所述目标运行仿真模型为目标运行仿真精准模型，并基于所述目标运行仿真精准模型根据第一目标运行数据对所述轨道交通车辆进行仿真；以及

根据所述目标决策指令确定轨道交通车辆采用的所述目标运行仿真模型为目标运行仿真粗略模型，并基于所述目标运行仿真粗略模型根据第二目标运行数据对所述轨道交通车辆进行仿真；

其中，所述目标运行数据包括所述第一目标运行数据和所述第二目标运行数据。