[发明专利]一种电机械制动控制系统

权利要求书

1.一种电机械制动控制系统，其特征在于，包括：空气压缩机、总风缸、电机械制动控制单元、电机械制动基础制动单元、高度阀、差压阀、空气弹簧和速度传感器；

所述空气压缩机、所述总风缸、所述高度阀、所述差压阀、所述空气弹簧和所述电机械制动控制单元依次通过空气管路相连接；

所述电机械制动控制单元分别和所述电机械制动基础制动单元、以及所述速度传感器之间进行电连接；

所述电机械制动控制系统由一体化融合控制平台进行控制管理，所述一体化融合控制平台用于执行整车的制动力计算、管理电空混合制动和制动力分配；

所述速度传感器用于通过信号线将采集的速度信号传递给所述电机械制动控制单元，实现防滑控制；

所述速度传感器包括双通道信号传输，其中第一通道信号传输至所电机械制动控制单元，第二通道信号传输至本车的远程输入输出模块；

所述远程输入输出模块通过TSN网络控制所述一体化融合控制平台，用于执行车辆的滑行；

若车辆进入紧急牵引或者蠕动模式时，由所述电机械制动控制单元执行车辆的滑行。

2.根据权利要求1所述的电机械制动控制系统，其特征在于，还包括总风管路和总风软管；

所述总风管路和所述总风软管位于所述总风缸和所述高度阀之间，用于多辆车编组时将多个高度阀进行串接。

3.根据权利要求1所述的电机械制动控制系统，其特征在于，还包括备用电池，所述备用电池用于待车辆主用电源断电时，向所述电机械制动控制单元进行供电。

4.根据权利要求3所述的电机械制动控制系统，其特征在于，所述备用电池包括双路负载，其中第一路负载和第一电机械制动控制单元相连接，第二路负载通过继电器和第二电机械制动控制单元相连接，所述第一电机械制动控制单元和所述第二电机械制动控制单元分别位于不同的车厢内。

5.根据权利要求1所述的电机械制动控制系统，其特征在于，所述电机械制动控制单元包括双冗余备份模块，其中第一备份模块用于输出电流信号控制第一电机械制动基础制动单元或第二电机械制动基础制动单元，第二备份模块用于输出电流信号控制第二电机械制动基础制动单元或第一电机械制动基础制动单元。

6.根据权利要求5所述的电机械制动控制系统，其特征在于，所述第一电机械制动基础制动单元和所述第二电机械制动基础制动单元位于同一车厢内，用于输出压紧摩擦材料压力。

7.根据权利要求1所述的电机械制动控制系统，其特征在于，所述空气弹簧用于将载荷压力信号传输至所述电机械制动控制单元，由所述电机械制动控制单元计算列车载荷。

8.根据权利要求1至7中任一权利要求所述的电机械制动控制系统，所述一体化融合控制平台是基于ATO和TCMS所融合构建的。