[发明专利]一种压缩车用防止垃圾泄漏的自锁装置及其锁定方法

说明书

本发明公开了一种压缩车用防止垃圾泄漏的自锁装置，包括压力感应组件、压缩车厢门压合组件和两组厢门，所述压力感应组件包括第一网板和微动开关，所述微动开关固定安装于车厢内壁一侧，所述第一网板一侧四角均固定安装有弹性连接组件，所述弹性连接组件远离第一网板一侧固定安装于车厢内壁一侧，且弹性连接组件和微动开关安装于同一内壁面,所述压缩车厢门压合组件设置有两组，两组所述压缩车厢门压合组件设置于车厢顶部和车厢底部居中位置，所述翻转压板转动安装于车厢顶部一侧，所述微动开关和电动推杆电性连接，该自动锁装置不仅能够避免传动套筒变形，保证填料器能够保证正常工作；装置简单，降低成本同时降低压缩车的载荷。

技术领域

本发明涉及压缩车自锁技术领域，具体为一种压缩车用防止垃圾泄漏的自锁装置，本发明还提供一种压缩车用防止垃圾泄漏的自锁装置的锁定方法。

背景技术

现有的一种压缩式垃圾车，它含有厢体和填料器，填料器上端的转轴设置在厢体后框架的顶部。填料器上端的转轴可以绕厢体后框架的顶部转动。厢体和填料器之间设有自动锁装置，自动锁装置含有油缸、摇臂、传动套筒、拉杆、连杆、锁钩、锁钩座和锁钩环，油缸的底部与厢体底板的横梁构成活动连接，油缸的活塞杆与摇臂的一端构成活动连接，摇臂的另一端固定在传动套筒的中部，拉杆的一端固定在传动套筒的一端部上，拉杆的另一端与连杆的一端构成活动连接，连杆的另一端与锁钩的上端构成活动连接，锁钩穿装在锁钩轴上，锁钩轴安装在锁钩座上，锁钩座设置在厢体后框架的底部，传动套筒的两端均穿装在锁钩座上设有的通孔中，填料器下端设有的锁钩环。当厢体内装满垃圾后，需将填料器锁紧在厢体的后框架上，这时可以通过油缸活塞杆缩回，带动摇臂使传动套筒旋转，传动套筒带动拉杆，拉杆再带动连杆，连杆带动锁钩绕锁钩轴转动，最后使锁钩拉住填料器下端的锁钩环。

当厢体内装满垃圾后，垃圾向填料器施加推力，该推力通过锁钩环、锁钩、连杆和拉杆将传动套筒的两端向后拉，从而使传动套筒变形，不仅造成传动套筒损坏，而且造成自动锁装置无法正常工作，且自锁装置结构复杂，操作不便，容易受垃圾堆积量的增加无法动作；随垃圾堆积量的增加，垃圾容易受重力向厢门方向施力，造成压缩车厢门变形，垃圾泄露。

因此，本发明亟需提供一种压缩式垃圾车自动锁装置，该自动锁装置不仅能够避免传动套筒变形，保证填料器能够保证正常工作；装置简单，降低成本同时降低压缩车的载荷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压缩车用防止垃圾泄漏的自锁装置及其上料方法，以解决上述背景技术中提出的不仅会造成传动套筒损坏，而且造成自动锁装置无法正常工作，且自锁装置结构复杂，操作不便；随垃圾堆积量的增加，垃圾容易受重力向厢门方向施力，造成压缩车厢门变形，垃圾泄露的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种压缩车用防止垃圾泄漏的自锁装置，包括压力感应组件、压缩车厢门压合组件和两组厢门，所述压力感应组件包括第一网板和微动开关，所述微动开关固定安装于车厢内壁一侧，所述第一网板一侧四角均固定安装有弹性连接组件，所述弹性连接组件远离第一网板一侧固定安装于车厢内壁一侧，且弹性连接组件和微动开关安装于同一内壁面；

所述压缩车厢门压合组件设置有两组，两组所述压缩车厢门压合组件设置于车厢顶部和车厢底部居中位置，所述压缩车厢门压合组件包括电动推杆和翻转压板，所述翻转压板转动安装于车厢顶部一侧，所述电动推杆通过销轴转动安装于车厢顶部居中位置，且电动推杆的输出轴端和翻转压板一侧活动连接，所述微动开关和电动推杆电性连接；

两组所述厢门对称且销接于压缩车厢体一侧，两组所述厢门内侧分别设置有两组第二网板，所述第二网板和厢门之间均固定连接有气囊。

作为优选的技术方案，所述弹性连接组件包括两组连接板、弹簧和伸缩杆，所述弹簧固定安装于两组连接板之间，所述伸缩杆设置于弹簧内部。