[发明专利]一种电动汽车驱动电机有效

专利信息
申请号: 202110495326.6 申请日: 2021-05-07
公开(公告)号: CN113131631B 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 刘楷文;史立伟;李法成;刘政委;丁富康;张凯 申请(专利权)人: 山东理工大学
主分类号: H02K1/02 分类号: H02K1/02;H02K1/276
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255049 山东省淄*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 驱动 电机
【权利要求书】:

1.一种电动汽车驱动电机,其特征在于:

包括外壳(1)、定子铁心(2)、电枢绕组(3)、转子铁心(4)、组合式永磁体(5)、船舵型转子架(6)和电机轴(7);

所述外壳(1)由圆筒形不导磁材料制成,在外壳(1)与电机轴(7)之间由外至内依次设置有定子铁心(2)、转子铁心(4)和船舵型转子架(6);

定子铁心(2)由圆环型硅钢片叠压而成,定子铁心(2)具有6X个均匀分布的定子齿,X为正整数;相邻两定子齿之间形成定子槽,各定子槽内均设置有电枢绕组(3);

转子铁心(4)由圆环形硅钢片叠压而成,转子铁心内部内埋有极数为4X组沿转子铁心内圆周均匀排布的组合式永磁体(5);

每组组合式永磁体(5)由两种不同材料的4个且排列成“√”型的永磁体组成,组合式永磁体(5)的两侧翼由两个厚度相等且呈长方体的钕铁硼永磁体(501)组成,在所述组合式永磁体(5)的两侧翼的两个钕铁硼永磁体(501)中,窄的一个钕铁硼永磁体(501)的宽度是宽的一个钕铁硼永磁体(501)的2/3,组合式永磁体(5)两侧翼的两个钕铁硼永磁体(501)的夹角在120°~126°之间,充磁方向按厚度方向充磁;

每组组合式永磁体(5)的中间由两个形状相同且呈长方体的铁氧体永磁体(502)组成,铁氧体永磁体(502)径向充磁且充磁方向的厚度为宽度的2倍,两个铁氧体永磁体(502)径向平行且两者之间间隔1mm。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车驱动电机,其特征在于:

固定在电机轴(7)上的船舵型转子架(6)由铝质材料制成,随电机轴(7)同步转动;船舵型转子架(6)延伸出来的延伸杆(601)的端部为圆形且尺寸大于延伸杆(601)杆部尺寸,延伸杆(601)嵌入到每相邻两组组合式永磁体(5)之间。

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