[发明专利]具有换向机构的车辆传动系部件有效
申请号: | 202110494160.6 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113623379B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 道格拉斯·J·舍梅利;约瑟夫·S·巴伦德二世;彼得·巴尔塔 | 申请(专利权)人: | 美国轮轴制造公司 |
主分类号: | F16H48/24 | 分类号: | F16H48/24;F16H48/34;F16H48/08;F16H37/08;F16D27/09;B60K17/02;B60K17/16 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 陈翠柳;焦立波 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 换向 机构 车辆 传动 部件 | ||
1.一种车辆传动系部件,包括:
壳体,具有壁构件并且限定内腔和多个杆孔,所述杆孔被形成为穿过所述壁构件并且与所述内腔相交;
联轴器,设置在所述壳体中的所述内腔中,所述联轴器具有可移动构件,所述可移动构件能够在所述壳体内沿着移动轴线在第一位置和第二位置之间移动,其中所述联轴器被构造为当所述可移动构件处于所述第一位置时通过所述联轴器传递旋转动力,并且其中当所述可移动构件处于所述第二位置时,阻止通过所述联轴器传递旋转动力;
线性马达,具有能够沿着所述移动轴线移动的马达输出构件;以及
多个杆,所述杆中的每个设置在所述杆孔中的相关联的一个中,并且联接到所述壳体以绕相应的杆枢转轴线进行枢转运动;
其中,响应于所述杆绕所述杆枢转轴线的枢转运动,所述杆将所述联轴器的所述可移动构件沿着所述移动轴线在第一方向上从所述第一位置和所述第二位置中的一个位置推动到所述第一位置和所述第二位置中的另一个位置,所述杆绕所述杆枢转轴线的枢转运动是当所述马达输出构件沿着所述移动轴线在与所述第一方向相反的第二方向上被驱动时由所述杆与所述马达输出构件之间的接触引起的;
其中所述线性马达包括电磁线圈;并且
其中所述电磁线圈是所述马达输出构件。
2.根据权利要求1所述的车辆传动系部件,进一步包括弹簧,所述弹簧将所述可移动构件朝所述第一位置和所述第二位置中的一个位置偏置。
3.根据权利要求2所述的车辆传动系部件,其中所述弹簧沿着所述移动轴线设置在所述可移动构件与所述壳体的所述壁构件之间。
4.根据权利要求1所述的车辆传动系部件,进一步包括差速器齿轮组和差速器输出构件,所述差速器齿轮组具有侧齿轮,其中所述联轴器包括第一爪和第二爪,其中所述第一爪固定地联接到所述侧齿轮,其中所述第二爪固定地联接到所述差速器输出构件,并且其中所述联轴器的所述可移动构件是所述第二爪。
5.根据权利要求1所述的车辆传动系部件,进一步包括外壳,其中所述壳体设置在所述外壳中以绕所述移动轴线旋转。
6.根据权利要求1所述的车辆传动系部件,其中所述马达输出构件被可滑动地安装在所述壳体上。
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