[发明专利]一种滑板桥具备桥端磨损极限测试功能的加工设备在审
申请号: | 202110493070.5 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113310832A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 王栋林;胡宇鹏 | 申请(专利权)人: | 长沙市鑫苑工业设计有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省长沙市开福区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 具备 磨损 极限 测试 功能 加工 设备 | ||
本发明公开了一种滑板桥具备桥端磨损极限测试功能的加工设备,涉及异形构件加工检测技术领域,具体为传送带、下压测试机构、插拔限位机构、自锁限位机构和双向碰撞测试机构,所述框架顶端开设有限位槽,该一种滑板桥具备桥端磨损极限测试功能的加工设备,通过设置有下压测试机构,该机构为一种杠杆式多连杆机械结构组合,在单一气缸的驱动下向待检测滑板桥构件两侧桥端区域反向施压,模拟滑板桥构件在实际使用情况中两侧桥端受力不均匀的应用场景,此外通过插拔销限位机构对两侧测试臂连杆中端开设的轴承圆盘位置的固定向待检测滑板桥构件两侧桥端区域同步施压,模拟滑板桥构件在实际使用情况中两侧桥端均匀受力的应用场景,丰富实验内容。
技术领域
本发明涉及异形构件加工检测技术领域,具体为一种滑板桥具备桥端磨损极限测试功能的加工设备。
背景技术
滑板桥是连接了板面及轴承轮子的重要部件,它使我们能在地面上滑行,完成基本的转向,呲道具呲杆子等;桥端则是滑板桥两侧安装轮子轴承的部位,桥端螺母需要经常更换,否则容易损伤到桥端螺纹,一旦桥端螺纹发生磨损只能用攻牙工具修理,因桥端所处位置不易于安装与拆卸,且错误的保养及修理方式会极大缩短滑板桥使用寿命,增加使用成本。
现有的滑板桥构件加工设备,常见问题有:现有的滑板桥构件加工设备仅止步于桥端螺纹的加工及滑板桥构件整体的生产组装,而缺乏专门的针对滑板桥两侧桥端磨损极限的测试设备,生产者无法根据实验数据给出消费者合理的桥端螺母更换周期,这对于滑板新手来说并不友好;故本发明提出一种滑板桥具备桥端磨损极限测试功能的加工设备,模拟滑板桥现实使用中的复杂环境及外力因素,给出准确且可信度高的桥端螺纹磨损极限数据,有利于生产者据此对现有的生产技术加以精进,适用性更强。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种滑板桥具备桥端磨损极限测试功能的加工设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现一种滑板桥具备桥端磨损极限测试功能的加工设备,包括传送带、下压测试机构、插拔限位机构、自锁限位机构和双向碰撞测试机构,所述传送带顶端一侧设置有下压测试机构,且下压测试机构表端设置有框架,所述框架顶端开设有限位槽,且框架底端设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶端设置有驱动构件,且驱动构件一侧连接有滑套,所述滑套远离驱动构件一侧连接有测试臂,且测试臂中端开设有连接销,所述连接销中端连接有连杆,且连杆中端开设有轴承圆盘,所述轴承圆盘表端开设有插销限位机构,且插销限位机构表端设置有机架,所述机架顶端固定有支撑斜面,且机架中端开设有插拔销,所述插拔销中端设置有加载弹簧,且插拔销顶端连接有调节柄,所述调节柄底端固定有限位斜面,所述测试臂顶端连接有自锁限位机构,且自锁限位机构底端设置有加载平台,所述加载平台中端设置有交叉轴承,且交叉轴承中端开设有离合销,所述交叉轴承中端设置有自锁环件,且自锁环件顶端一侧连接有加载弹簧,所述传送带末端两侧固定有多向测试板,且传送带末端设置有双向碰撞测试机构,所述双向测试机构一侧设置有背板,且背板表端开设有导槽,所述背板一侧设置有顶杆,且顶杆一端连接有第一齿条,所述第一齿条一侧设置有水平驱动臂,且水平驱动臂远离第一齿条一端连接有轴套,所述轴套表端连接有固定件,且固定件一侧开设有支撑杆,所述第一齿条底端设置有第二齿条,且第二齿条一侧设置有竖直驱动臂,所述竖直驱动臂远离第二齿条一侧连接有导套,且导套中端开设有槽轮,所述槽轮两端连接有芯轴,且芯轴顶端连接有接头,所述接头一侧连接有测试杆,且测试杆中端设置有导向板。
可选的,所述框架顶端限位槽开设位置与轴承圆盘盘心处于同一水平高度,且框架两侧轨道与滑套之间构成活动连接结构,所述伸缩杆通过驱动构件与滑套相连接,构成传动结构。
可选的,所述滑套远离驱动构件一侧与测试臂相连接,且两侧测试臂中端均开设有连接销,所述连杆贯穿设置于两侧连接销中端,且连杆通过轴承圆盘与框架相连接,构成可旋转结构。
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