[发明专利]一种新能源汽车蓄电池散热灭火系统

权利要求书

1.一种新能源汽车蓄电池散热灭火系统，包括机体(10)，其特征在于：所述机体(10)的上端面固定设置有第一固定块(11)，所述第一固定块(11)内设置有控制系统；

水冷机构(A01),所述水冷机构(A01)位于所述第一固定块(11)中，所述水冷机构(A01)可以利用水循环来对蓄电池进行散热；

风冷散热机构(A02)，所述风冷散热机构(A02)位于所述水冷机构(A01)的下方，所述风冷散热机构(A02)可以将外部的风引入到蓄电池周围从而将热量带走；所述水冷机构(A01)包括水槽(18)，所述水槽(18)开设在所述第一固定块(11)的内侧上部，所述第一固定块(11)开设有蓄电池槽，所述蓄电池槽中设置有蓄电池(58)，所述水槽(18)的下端面开设有两个出水口，所述两个出水口对称设置，一侧的所述出水口中固定设置有左流水管(19)，所述左流水管(19)中设置有控制开关，另一侧的出水口中固定设置有右流水管(22)，所述左流水管(19)和所述右流水管(22)中分别开设有第一通孔，所述第一通孔中固定设置有水泵,所述水槽(18)的下方设置有两个左右对称的第二固定块(17)，所述第二固定块(17)的下方设置有蓄电池，所述第二固定块(17)的下侧壁设置有温控系统，其中一侧的所述第二固定块(17)的上端面与所述左流水管(19)固定连接，另一侧所述第二固定块(17)的上端面与所述右流水管(22)固定连接，所述第二固定块(17)开设有第一槽(23)，所述第一槽(23)与所述第一通孔连通，两个所述第二固定块(17)的下端面分别固定设置有一个竖直管(25)，每个所述竖直管(25)中开设有第二通孔，两个所述第二通孔向上延伸与所述第一槽(23)连通；第二槽(24),所述机体(10)开设有第二槽(24)；动力组件，所述动力组件位于所述第二槽(24)中；搅拌组件，所述搅拌组件位于所述动力组件的上方；所述动力组件包括转动设置在所述第二槽(24)下端面上的第三轴(42)，所述第三轴(42)上转动套设有第一齿轮(41)，所述第二槽(24)的下端面转动设置有第二轴(39)，所述第二轴(39)转动套设有与所述第一齿轮(41)啮合的第二齿轮(43)，所述第二齿轮(43)的下端面开设有一个右限位槽(44)，所述第二轴(39)的上部外圆周侧面设置有多个叶轮(40)，所述多个叶轮(40)沿所述第二轴(39)的圆周方向均匀设置，所述第二槽(24)的下端面开设有浮力槽，所述浮力槽与所述右限位槽(44)对齐，所述浮力槽中设置有浮力杆(45)；所述搅拌组件包括开设在所述机体(10)上的通气槽(53)，所述通气槽(53)的后侧壁开设有四个转动槽(54)，每个所述转动槽(54)的上侧壁转动设置有第五轴(55)，每个所述第五轴(55)的外圆周侧面设置有多个风杆(56)，所述多个风杆(56)沿所述第五轴(55)的圆周方向均匀设置，每个所述第五轴(55)向下延伸进入到所述第二槽(24)中，所述第二槽(24)的圆周侧面沿所述第二槽(24)的圆周方向均匀设置有多个搅拌杆(57)，所述搅拌杆(57)位于所述第二槽(24)中；所述四个转动槽(54)分为左右对称的两组，每组包括两个转动槽(54)；所述风冷散热机构(A02)包括两个通风孔，两个所述通风孔左右对称开设在所述机体(10)上，所述机体(10)开设有第一滑槽，所述第一滑槽与所述通风孔和所述第二槽(24)连通，每个所述第一滑槽中滑动设置有进风门(37)，所述进风门(37)的下端面固定设置有第二齿，两个所述进风门(37)相互靠近的一侧与所述第三轴(42)之间分别固定连接有绳，其中一侧所述通风空靠近所述第二槽(24)的一侧开设有第六槽(46)，所述第六槽(46)的前后侧壁之间转动设置有第四轴(51)，所述第四轴(51)的外圆周侧面沿所述第四轴(51)的圆周方向均匀设置有多个第四固定块(52)，所述第六槽(46)的前后侧壁之间转动设置有转动块(49)，所述转动块(49)开设有轴槽，所述第四轴(51)位于所述轴槽中，所述转动块(49)沿所述转动块(49)轴槽的圆周方向均匀开设有多个弹簧槽(47)，每个所述弹簧槽(47)中滑动设置有三角块，每个所述三角块远离所述第四轴(51)的一侧与所述弹簧槽(47)的槽底之间连接有第二弹簧(48)，所述转动块(49)的外圆周侧面均匀设置有第一齿，所述转动块(49)的后侧设置有与所述第二齿啮合的齿轮，所述齿轮套设在所述第四轴(51)上，每个所述通风孔的前后侧面之间转动设置有转动轴，所述转动轴上套设有引风板(60),所述引风板(60)的左右两端均为半弧形，其中靠近所述第二槽(24)的一端半弧面上均匀设置有与所述第一齿啮合的第三齿，另一侧半弧形开设有限位槽(35)；限位组件，所述限位组件为与所述机体(10)中；风扇组件，所述风扇组件位于所述限位组件的上方；所述弹簧槽(47)的数量与所述第四固定块(52)的数量相同且交错设计；所述限位组件包括第三槽(27)，所述第三槽(27)开设在所述机体(10)中，所述第三槽(27)位于远离所述第二槽(24)的一侧，所述第三槽(27)中转动设置有第一杆(26)，所述第三槽(27)的下方开设有第四槽(30)，所述第四槽(30)中转动设置有第二杆(29)，所述第二杆(29)靠近所述进风门(37)的一侧开设有第五槽(31)，所述第五槽(31)中滑动设置有第三固定块(33)，所述第三固定块(33)的部分进入到限位槽(35)中，且与所述限位槽(35)滑动连接，所述第三固定块(33)与所述第五槽(31)一侧壁之间连接有第一弹簧(32)，所述第三固定块(33)的一侧壁通过所述第二杆(29)和所述第一杆(26)与所述进风门(37)的一侧壁固定连接。