[发明专利]一种桥梁支座调节结构有效
申请号: | 202110492212.6 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113186813B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 刘月虎;孙西磊;王小龙;丁志科;王伟;孙小龙;管增禄;秦葛亮 | 申请(专利权)人: | 山东省路桥工程设计咨询有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D19/02;E01D21/00 |
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地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 支座 调节 结构 | ||
1.一种桥梁支座调节结构,其特征在于;包括用于与桥台连接的上连接机构(100)、用于与桥墩连接的下连接机构(200)以及用于支撑的可调支撑机构(300),所述可调支撑机构(300)设置在所述上连接机构(100)与下连接机构(200)之间,所述可调支撑机构(300)包括支撑筒(310)以及支撑螺柱(320),所述支撑筒(310)与下连接机构(200)连接,所述支撑螺柱(320)与上连接机构(100)连接,所述支撑螺柱(320)同轴螺纹连接在所述支撑筒(310)内,所述支撑筒(310)内在所述支撑螺柱(320)与所述下连接机构(200)之间形成浇筑腔(311),所述支撑筒(310)上开设有浇筑孔(312),所述浇筑腔(311)内浇筑有水泥砂浆;
所述支撑螺柱(320)上的螺牙的截面小于所述支撑筒(310)内螺牙槽的截面;
所述可调支撑机构(300)还包括缓冲组件(400)及同转组件(500),所述缓冲组件(400)包括第一碟簧(410)与支撑板(420),所述支撑板(420)的外周面上开设有外螺纹,所述支撑板(420)螺纹连接在所述支撑筒(310)内,所述第一碟簧(410)的一端与所述支撑板(420)抵接,所述第一碟簧(410)的另一端与所述支撑螺柱(320)抵接,所述支撑板(420)通过所述同转组件(500)与所述支撑螺柱(320)连接;
所述同转组件(500)包括限位螺栓(510),所述支撑板(420)上远离所述支撑螺柱(320)的一端面上开设有沉头螺纹孔(421),所述限位螺栓(510)通过所述沉头螺纹孔(421)螺纹连接在所述支撑板(420)上,所述支撑螺柱(320)上开设有导向槽(322),所述导向槽(322)沿所述支撑螺柱(320)的周向设置,所述限位螺栓(510)穿设在所述导向槽(322)中;
所述上连接机构(100)包括上连接板(110),所述上连接板(110)与所述桥台连接,所述上连接板(110)上开设有万向球槽(111),所述支撑螺柱(320)靠近所述上连接板(110)的一端固定连接有万向球(321),所述万向球(321)设置在万向球槽(111)中并与所述上连接板(110)万向连接;
所述上连接机构(100)还包括第二碟簧(120)、抵接板(130)与上连接螺栓(140),所述抵接板(130)通过所述上连接螺栓(140)固定连接在桥台上,所述抵接板(130)通过第二碟簧(120)与所述上连接板(110)抵接;
当限位螺栓(510)未移动至导向槽(322)的端部时,转动支撑螺柱(320)只能使支撑螺柱(320)转动,此时限位螺栓(510)便会在导向槽(322)中滑动;当限位螺栓(510)滑动至导向槽(322)的端部时,继续转动支撑螺柱(320)便可使支撑螺柱(320)与支撑板(420)同步转动;
在转动支撑螺柱(320)使其朝上连接板(110)移动时,第二碟簧(120)便会被压迫变形,进而使第二碟簧(120)积聚势能,待新浇筑的水泥砂浆凝固形成强度后反向转动支撑螺柱(320),便可使第二碟簧(120)释放部分势能,同时第一碟簧(410)积聚势能,支撑螺柱(320)上的螺牙继续保持不与支撑筒(310)上的螺牙槽接触。
2.根据权利要求1所述的桥梁支座调节结构,其特征在于:所述支撑筒(310)的外周面上还开设有多个排气孔(313),所述排气孔(313)连通所述支撑筒(310)的内部以及大气,所述排气孔(313)中穿设有堵头(314)。
3.根据权利要求1所述的桥梁支座调节结构,其特征在于:所述支撑筒(310)靠近所述上连接机构(100)的一端固定连接有参照块(315),所述参照块(315)上开设有参照螺牙槽(316),所述参照螺牙槽(316)与所述支撑筒(310)上的螺牙槽呈同螺旋线设置。
4.根据权利要求1所述的桥梁支座调节结构,其特征在于:所述同转组件(500)还包括保护头(520),所述保护头(520)嵌设在所述沉头螺纹孔(421)中,所述保护头(520)远离所述支撑螺柱(320)的一端面与所述支撑板(420)远离所述支撑螺柱(320)的一端面平齐。
5.根据权利要求1所述的桥梁支座调节结构,其特征在于:所述第二碟簧(120)嵌设在所述上连接板(110)上。
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