[发明专利]一种集成有内油道的变速箱后壳体

权利要求书

1.一种集成有内油道的变速箱后壳体，包括变速箱后壳体，其特征在于：所述变速箱后壳体上集成设置有进油口、出油口和用于连通所述进油口和所述出油口的润滑油路，所述润滑油路包括进油管路、中间管路和出油管路，所述进油管路和所述出油管路为设置于所述后壳体侧壁上的盲孔结构，所述中间管路连通于所述进油管路和所述出油管路之间；当所述进油管路位于侧壁的敞口端设置有堵头，所述中间管路位于侧壁的敞口端设置有堵头，所述出油管路位于侧壁的敞口端设置有堵头，此时构成一个完整的润滑油路，润滑油通过润滑油路由上游的供油系统流至下游的各润滑油出口实现变速箱内部各个单元的定点润滑；当所述进油管路位于侧壁的敞口端设置有压力传感器，所述中间管路位于侧壁的敞口端设置有堵头，所述出油管路位于侧壁的敞口端设置有堵头，此时基于该压力传感器的读数P1与油压标定值P可以判断位于上游的供油系统是否堵塞或者漏油，仅需要拆卸一个堵头、在堵头处安装该压力传感器即可方便快捷地监控供油系统的工作情况，监测完毕后恢复堵头的安装即可；当所述进油管路位于侧壁的敞口端设置有压力传感器，所述中间管路位于侧壁的敞口端设置有堵头，所述出油管路位于侧壁的敞口端设置有压力传感器，此时基于两个压力传感器的压降ΔP与滤清器油压标定值P0，即可判断是否需要更换滤清器，仅需要拆卸两个堵头、在堵头处安装该压力传感器即可方便快捷地监控滤清器的工作情况，监测完毕后恢复堵头的安装即可。

2.根据权利要求1的集成有内油道的变速箱后壳体，其特征在于：所述中间管路上设置有连通滤清器的油路。

3.根据权利要求1的集成有内油道的变速箱后壳体，其特征在于：所述进油管路的中心轴线与所述出油管路的中心轴线平行。

4.根据权利要求1的集成有内油道的变速箱后壳体，其特征在于：所述进油管路、所述中间管路和所述出油管路均通过铸造工艺形成底孔。

5.根据权利要求1的集成有内油道的变速箱后壳体，其特征在于：所述进油管路和所述进油口之间设置有油泵安装槽和连接于所述有油泵安装槽的油泵盖板，所述油泵安装槽一端与所述进油管路连通、另一端与所述进油口连通。

6.根据权利要求5的集成有内油道的变速箱后壳体，其特征在于：所述油泵安装槽内安装有的同轴布置的油泵内转子和油泵外转子，所述油泵内转子的中心与所述油泵安装槽的中心不重合，所述油泵内转子上设置有用于连接中间轴的花键。

7.根据权利要求5的集成有内油道的变速箱后壳体，其特征在于：所述油泵盖板底部集成设置有与其垂直布置的过滤装置，所述过滤装置上设有用于对润滑油进行粗滤的滤网。

8.根据权利要求1的集成有内油道的变速箱后壳体，其特征在于：所述出油口包括间隔设置于所述出油管路上的储油装置连通孔、齿面喷淋油管连通孔和二轴中心油路连通孔，所述变速箱后壳体上还设置有与所述进油管路连通的限压阀安装孔。